江淮骏铃迎来国六标准,喜大普奔!

江淮骏铃迎来国六标准，喜大普奔！好的，也不奔了，毕竟，国六标准是时***展的要求。目前***对于柴油车的标准是一升再升，也让很多司机朋友在买车的时候都会多留个心眼，想，这指不定什么时候又出新标准了。其实，大家完全可以放心，一辆车强制报废时间是十几年的，没有那么短，每个地区的报废时长也不相同，一辆车买下来，5年以上的***时间还是保守估计的，很多司机朋友的车好多年了还可以过年审呢。按照新规来讲 ，2021年的7月1号开始，实行国六柴油车排放标准，但不少城市都已经提前实行了，这对于卡车界来说无疑是一个巨大的挑战。

江淮货车延续一直以来未雨绸缪的良好传统

江淮货车延续一直以来未雨绸缪的良好传统，2019年已经推出了10多款国六产品，覆盖了骏铃，帅铃和康铃系列。江淮骏铃V6，国六产品除了在排放标准这一块去入手之外，还从轻量化和智联网方面去入手。江淮骏铃目前已经有214车架平台，产品覆盖了3300-4700轴距的车型，下一步会推出180轻架平台，从江淮小型货车都重卡都有。在满足轻量化的基础上进行了排放及技术的升级。嗯，江淮公司真的是棒棒哒。

谁说2

有句俗话说得好，“你有张良计，我有过墙梯”，为了让蓝牌轻卡继续保持强劲的动力，满足市场的需求，各个厂家也在时间给出了自己的解决方案。首先就是从发动机本身入手，“谁说2.5排量就不能拥有大马力”，这些年发动机技有着日新月异的变化，2.5排量的发动机已经可以拥有媲美甚至超越3升机的动力水平。其次就是使用8挡变速箱，不仅低档扭矩大，而且更节油。