江淮骏铃:顾客对产品大的肯定就是再次购买

“桃李不言，下自成蹊。”江淮骏铃在行业内品质占优众人皆知，也因此，其赢得了大量轻卡用户的心，并已形成了良好的用碑。如今，口碑的“魔力”在发酵，这不仅让一批又一批潜在用户成了新用户，而且使新用户逐渐变为老用户并在此过程中引发持续购买，有人说“顾客对产品大的肯定就是再次购买”，越来越多的“回头客”成了市场认可江淮骏铃的好证明。

江淮骏铃用户对新车型追捧的狂热程度丝毫不逊色

就像是“苹果粉”在iPhone的新一代产品上市前总会热血沸腾一样，江淮骏铃用户对新车型追捧的狂热程度丝毫不逊色，8月江淮骏铃国五新品全系在无锡上市时，大批当地及周边地区轻卡用户前来看车，其中不乏江淮轻卡的老用户，或许，这就是品牌的力量，也是用户被骏铃品质征服的豹之一斑。我国快递物流正处于难得的发展战略背景下，快递与快运、物流、供应链、电商、制造业、农业等多个领域广泛融合发展。未来快递将成为供应链管理的重要参与者、绿色生产与绿色消费的重要者。

江淮货车延续一直以来未雨绸缪的良好传统

江淮货车延续一直以来未雨绸缪的良好传统，2019年已经推出了10多款国六产品，覆盖了骏铃，帅铃和康铃系列。江淮骏铃V6，国六产品除了在排放标准这一块去入手之外，还从轻量化和智联网方面去入手。江淮骏铃目前已经有214车架平台，产品覆盖了3300-4700轴距的车型，下一步会推出180轻架平台，从江淮小型货车都重卡都有。在满足轻量化的基础上进行了排放及技术的升级。嗯，江淮公司真的是棒棒哒。

四幅式多功能方向盘,造型上依然是经典的式外形

方向盘采用了四幅式多功能方向盘，造型上依然是经典的式外形，经典帅气。多媒体控制、电话接听等功能都有，方便司机在行驶时进行相关操作。

而且它将断气刹后置，换挡挡杆前置，保证座椅间没有凸起的障碍，用户在中午休息时就可以直接躺在座椅上小憩一会。当然如果觉得不舒服还能把座椅放倒，再加一个床垫，在上面美美的睡上一觉没有任何问题。

在动力方面，这款骏铃V5辆搭载的是一台全柴发动机，具体型号为Q23-132E60，排量2.3升，符合国六的排放标准，输出132马力，峰值扭矩可达到320牛米，完全不输当下的轻卡车型。