铁矿石、钢铁等原材料价格上涨

近期，铁矿石、钢铁等原材料价格的上涨，导致汽车制造业的成本被进一步抬升。尤其是动力电池行业，其正负级材料所需的镍、钴、锰等价格均有所波动，这直接影响到动力电池的成本。据一位业内人士透露，目前的电池厂商对于上游材料供应商比较有话语权，仍然能够稳住价格，但中小型的电池厂商，已经受到了相应的冲击。汽车产业链较长，其在运转的过程中可以通过企业层层降本，逐渐消化上游材料的价格上涨。

德国车企奥迪推出新能源汽车发展计划

随着各国燃油车禁售时间的敲定，德国车企奥迪也推出了新能源汽车发展计划，2021年开始，奥迪推出的新能源车型将多于传统燃油车型。2023年，奥迪A6内燃机版本上市，同时推出A6 e-tron;2025年，奥迪目标拥有20款纯电动车型。综合来看，奥迪此举是为顺应各国禁售燃油车的趋势抢占汽车市场。瑞典豪华汽车品牌沃尔沃也加入到了新能源汽车的角逐。2017年，沃尔沃宣布电气化战略，并定下目标2025年累计交付100万辆新能源汽车。

江淮新能源2020款iEV6E

要说起哪款车是江淮新能源的销量担当，那是iEV6E。因为这款车的销量早就突破了10万辆，是中国纯电家用微车，说它是国民级纯电动车应该也不为过。那今天我们就拿到了一台试驾车，江淮新能源2020款iEV6E，大家一起来看看它和之前的版本都有啥不一样。

首先来看外观，整体造型没有什么变化，还是这种“宝瓶口”式前脸，这是一体化LED日间行车灯，充电接口依然是在这里。不过车身颜色好像变成了双色车身，这让它在观感上更加的炫酷。另外来到后面你会发现，它的小书包怎么不见了，这就让我想起了那句经典的台词，别以为换个马甲我就不认识你了。哈哈，开个玩笑啊。打开尾门，目前状态下，它的后备厢容积有125L，那后排座椅4/6比例放倒之后，空间能够提升到400L，所以它的装载能力还是很强的。