2021年是中国“十四五”规划的开局之年

2021年是中国“十四五”规划的开局之年，“十四五”规划中提及聚焦新能源汽车战略性新兴产业、在氢能源等产业***实施未来产业孵化与加速计划等，表明了***层面对新能源全汽车产业的支持。本文将对***层面、地方层面新能源汽车政策的***内容及发展目标进行深度解读。新能源汽车是我国环保事业发展的重要组成部分，根据我国国民经济“八五”计划至“十四五”规划，都对我国新能源汽车的发展，做出了相应的规划。

江淮轻卡“车电分离”方案

江淮汽车旗下的电动商用车始终坚持正向开发，联合上下游产业链，优选长寿命、高循环次数的电池电芯，电池车载端使用后，由电池管理公司统一回收管理，梯次利用于储能、矿山、发电等领域，有效解决电动汽车购车成本高和电池衰减问题，提供全生命周期的用车解决方案。

不只好看 细节做工堪称

从卡友角度出发，江淮轻卡“车电分离”的方案，的确解决了卡友现阶段的痛点，买车更便宜、养车更省心、并且也不再担心电池后续处理等问题，可以说在一定程度上让电动车的实用性更强。

如果说“车电分离”方案让卡友们看到了电动轻卡的未来发展方向，那江淮帅铃i5则是一辆在现阶段就能帮助卡友圆梦电动轻卡的一款产品。

江淮iEV7S主驱动电动机大输出功率85KW

，在动力方面，新款江淮iEV7S搭载的主驱动电动机大输出功率为85 KW ，大扭矩为270 N·m，0-100 km/h加速时间为11秒。而在动力源方面，新车则搭载容量为39 kWh的NCA三元锂电池，在新欧洲行驶工况下（NEDC）新车的续航里程为301 km，而在60 km/h等速续驶的情况下新车的里程则为360 km。此外，该电池在快充模式下，电池电量从0充到100%需要1.5小时；在慢充模式下，充满电则需要8小时。