欧洲对新能源汽车的“之心”

在欧盟以及欧洲各国政策和欧洲新能源汽车技术的推动下，欧洲新能源汽车开始飞速发展，目前欧洲已经成为了大新能源汽车销售市场。但欧洲各国的志向似乎不止于此，从各国新能源汽车发展目标来看，欧洲的英国、爱尔兰、丹麦、葡萄牙、西班牙等***均针对未来新能源的普及程度提出了100%的目标，未来，欧洲对新能源汽车的“之心”将会进一步促进欧洲新能源汽车的发展，使得欧洲新能源汽车市场发展前景较好。

新能源全车销量呈上涨趋势

目前随着石油危机的加重以及碳中和碳达峰任务的提出，大多数***和地区，如西欧和北欧***、中国、日本、美国加州、哥斯达黎加等***都针对新能源汽车的发展做出了相应的目标，促进新能源本国汽车的普及。随着各国纷纷出台政策和确立目标促进新能源汽车行业的发展，新能源全车销量呈上涨趋势。根据EVsales数据，2020年全年一共售出了约312.48万辆新能源汽车，同比增长了41%。

国内***大新能源代工厂江淮

随着***对新能源汽车的大力扶持，各大厂商纷纷公布了自家的新能源产品计划。其中，江淮新能源因为拥有蔚来汽车和大众的加盟，仿佛成为了该领域中一股不可小觑的造车势力。恰逢其近期完成更新并正式上市了旗下纯电动小型SUV新款iEV7S，那么不妨让我们通过这款备受关注的产品，看看如今的“国内***大新能源代工厂”江淮，在新能源领域的实力究竟如何。

新款江淮iEV7S依然套用老款车型的设计样式

在外观设计方面，由于新款江淮iEV7S依旧延用当初瑞风S2设计语言的原因，以致新车相对于老款车型并没有明显的变化。白色的车身搭配环绕整车的大面积蓝色装饰条，确实能突显其新能源车的身份，只是美丑因人而异。另外新车前脸家族式的“宝瓶口”设计和充电接口盖上的品牌LOGO则能起到提高产品辨识度的作用。

再看内饰设计方面，新款江淮iEV7S依然套用老款车型的设计样式。整体内部空间的配色方案采用的是当下年轻运动产品中常见的撞色手法，可惜整体并不存在特别出彩的地方，只能说无功也无过。而在配置方面，新款江淮iEV7S配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏、倒车影像等常见部件。