江淮轻卡在海外被称为“中国五十铃”？

近期，在部分海外轻卡市场，江淮轻卡具有非常高的品牌溢价能力，不但其产品性能一直向五十铃等国际轻卡品牌靠拢，且售价与五十铃等国际轻卡品牌的售价也相接近，被不少海外用户称之为“中国五十铃”。为什么江淮轻卡被海外用户称为“中国五十铃”？其未来又将凭什么与五十铃达到真正的相同品质？

日系轻卡五十铃对国产轻卡的影响，从上个世纪延续至今。本世纪初，业内在用的无论是进口五十铃还是日本五十铃参与的合资产品，都代表着国内轻卡的 高水平。以至于，国内轻卡品牌在命名时几乎都带着“铃”字，整个轻卡市场“铃”声一片。

江淮轻卡也不例外。江淮轻卡旗下三大品系——帅铃、骏铃、康铃，均带着“铃”，其中的意义就是要“传承五十铃”，并且如今基本已达成当年命名时的愿望。

现如今，江淮轻卡在海外市场所向披靡，在多个出口市场位居中国汽车品牌销量 一的位次。截至2018年底，江淮轻卡实现海外出口21万辆，在国内轻卡出口市场每年位居一的位置。

不光海外出口销量常年第yi，江淮轻卡还建立起广泛的海外销售网络。目前江淮轻卡销往超过140多个***和地区，先后通过澳大利亚ADR认证、俄罗斯GOST认证等高标准***，取得***技术门槛 高市场准入资格，并在俄罗斯、意大利、土耳其等地实现批量销售,取得市场突破。

更为重要的是，江淮轻卡重新定义“中国制造”，不断扭转海外用户对“中国制造”低端、廉价的传统印象，目前，江淮轻卡在海外市场具有非常高品牌溢价能力，在部分出口市场其售价与五十铃等国际轻卡品牌几乎相当，完全不存在廉价销售的情况。

正因如此，江淮轻卡在海外市场不但撕下“中国制造”低端廉价的标签，而且还以高技术、高质量、的品牌印象不断提升品牌溢价能力，成为不少海外用户选的“中国五十铃”。

超载是载重货车容易失控的另一个原因

超载是载重货车容易失控的另一个原因。一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上，刹车所担负的远远大于自己的能力所及，所以我们经常会看到的货车刹车失灵等事故。还有的江淮货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机视觉而造成惨重的事故。

江淮骏铃的特点：快步如飞

江淮骏铃的特点：快步如飞 “跨越速运坚持安全、准时、快捷、经济、的服务理念，一辆能够轻松驾驭、可靠耐用的合规轻卡并不容易找到，它既要动力充足，操控性好，还要经济耐用，服务保障好，出勤率高。 江淮骏铃D25长效性能版搭载云内德威D25长效油发动机。德威发动机是出了名的皮实耐造，什么路都能跑，更何况速运主要做市里使用，更没啥问题了。而且，2.5L的排量非常适中，能上蓝牌，而且大功率105kW，大扭矩360N·m，不会心有余而力不足，也不会一身劲没地儿使。 此外，江淮骏铃D25长效性能版搭载6档变速器，这也是它的一大优势，6挡比其他竞品的5挡变速器齿比分布更密，真正的高人一档，加上全系标配4.33小速比强力喷丸后桥，能确保起步快、超车快、高车速快，挂挡也没有顿挫感，非常平滑。