我国要实现新型储能市场化发展

为实现碳达峰、碳中和，努力构建清洁低碳、安全能源体系，日前，***发改委、***能源局联合发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》（下称《指导意见》），文件显示，到2025年，我国要实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，到2030年，要实现新型储能市场化发展。多家券商指出，新型储能政策的落地，给储能、光伏、风电、新能源、锂电池等板块带来重大利好。值得关注的是，在《指导意见》中涉及了多处与新能源汽车行业密切相关的内容，也引起了锂电池企业和新能源车企的关注。

2020年以来新能源汽车利好政策频发

2020年以来，有关新能源汽车的利好政策频发。在业界看来，此次政治局7月30日召开会议提出“支持新能源汽车加快发展”，堪称是继去年3月份发布《智能汽车创新发展战略》和10月份《新能源汽车产业发展规划》（2021年-2035年）后，新能源汽车产业迎来的又一次重大利好。据中国汽车工业协会公布的数据，今年6月份，***新能源汽车产销分别达到24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长135%、139%，继续刷新当月历史纪录；前6个月，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长200%。

2020年***出台多项政策鼓励新能源汽车发展

目前来看，新能源汽车产业已上升至***发展战略的高度，成为了不可逆的发展方向。2020年，***出台多项政策鼓励新能源汽车发展，降低了新能源企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。10月份，会会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，为未来15年的发展打下了坚实的基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费。***与地方的政策体系逐渐成型，给予了新能源汽车行业发展极大的支持，预计未来5年内政策扶持将仍然发挥不可或缺的作用。

我国高度重视新能源汽车发展

随着社会经济的快速发展，我国城镇化率逐步提高，城市人口日渐增多，人们也更加注***活的质量，对出行便利性的要求提高，且随着环保意识的增强，对绿色出行也有了新的要求，在此背景下新能源汽车应运而生。结合环保的需求，我国高度重视新能源汽车的发展，在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业***实施未来产业孵化与加速计划等。