江山恒硕建材有限公司从事销售门窗、护栏、锌钢空调百叶窗、地下采光窗、采光井等业务，集开发、研究、生产、销售功能于一体。

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1。金属桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件。它们需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时应便于加工和安装。

桥梁护栏常用的形式有横梁和柱截面。横梁的标准长度为~0crl，柱的标准间距为。~0cnl或~ochi。金属护栏施工应满足以下几点：

2。当护轮安全带高度d小于10cra且不超过护栏表面（h=0）时，防碰撞等级为pl3、pl2、pll。

3。当护轮安全带延伸至护栏前部（25cm~25cm）时，防碰撞等级为PL3、PL2的护栏

4。高速公路和一级公路上的汽车桥梁；

5、二、三级公路穿越高速公路和一级公路时，车辆会发生严重的二次事故。

道路护栏的现状：

近几年来，城市交通护栏有了长足的发展，并在城市交通秩序改善和文明交通行为方面发挥了非常重要的作用。总体上讲，护栏越来越美观大方，其作用越来越明显。但是，由于目前还没有护栏设计、设置规范，还没有护栏技术标准，因此各城市的交通护栏种类较多，良莠不齐，在选材、结构、强度、颜色、表面处理等方面随意性大、五花八门，往往重视某一方面，又忽视另一方面的作用。按材料分，可分为水泥护栏、钢管护栏、铸铁护栏、塑料护栏、浸塑护栏和不锈钢护栏等；按安装位置分，护栏可分为***隔离护栏、机动车与非机动车护栏、人行护栏、绿化护栏等。一些城市常常因为经济和条件的限制，采用了水泥护栏、钢管护栏等，但由于缺乏详细设计，美观性很差，护栏的作用发挥得较差，也影响了城市环境；有些城市偏面强调装饰性，而忽略了护栏固有的“安全”功能：如有些城市采用不锈钢护栏，但没有重视护栏的光学设计，不锈钢护栏反而带来光污染，造成眩目，影响了安全性；有些护栏设计不规范，护栏太高，影响了城市景观；有些护栏中间无竖间隔条或竖条间隔过大，行人能轻易钻越护栏，存在安全隐患；有些护栏，强度差，人力手工就能拆除分离连接部位，易损坏，形同虚设；有些护栏焊接点多，底层未进行防腐表面处理，表面刷漆或浸塑处理，防腐能力低、易生锈、使用寿命短。文化***建筑、商业服务建筑、体育建筑、园林景观建筑等公共建筑中容许少年儿童进入活动的场所，当采用垂直杆件做阳台栏杆时，其杆件净距不应大于0。

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（一）框架护栏用途：框架护栏主要用于高速公路、铁路、机场、港口、码头、市政建设及养殖业等，主要作用于隔离及防护。

（二）双边丝防护网优点：　本系列防护网具有结构简练、美观实用，便于运输，安装方便，对地形适应能力强等特点

（三）三角折弯型防护网 结构：用高强度冷拔低碳钢丝焊接后在经过液压成型，用连接附件与钢管支柱固定。特点：强度高、钢性好、造型美观、视野宽广，安装简便，感觉明亮、轻松。 (四）双圈防护网 结构：用冷拔低碳钢丝焊接成网筒状卷边与网面一体，用连接附件与钢管支柱固定。特点：强度高、钢性好、造型美观、视野宽广，安装简便，感觉明亮、轻松。由于热浸塑涂层与静电喷塑涂层所用的材料有很大的区别，所以除塑和涂塑的工艺及成本就有很大的不同。