活性炭吸附脱附催化燃烧设备

广东天清佳远环境科技有限公司（Csky）是一家***从事工业烟气净化、工业粉尘治理、工业VOCs飞起治理整体解决方案、设计、研发、生产制造、***一体的环保治理设备生产运营服务商。

催化燃烧是典型的气—固相催化反应，它借助催化剂降低了反应的活化能，使其在较低的起燃温度200～ 300℃下进行无焰燃烧，有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生CO2和H2O，并放出大量的热量，因其氧化反应温度低，所以大大地***了空气中的N2形成高温NOx。而且由于催化剂有选择性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物(RNH)的氧化过程，使其多数形成分子氮(N2)。

催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200～400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成***无害气体。将浓缩的有机废气引入主要设备，有机废气经内装加热装置从活性炭层中将有机物分离后，通过催化剂的作用分解成水和二氧化碳，同时释放能量，由热交换装置置换能量，用于维护设备自燃的能源。

催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如右图所示。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。

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2.耐环境构想

在产品设计时要思考环境条件的影响，应进行耐机械结构应力理论构想和抗景象以及形象设计条件（高温、低温、潮湿、雨淋、腐蚀等）构想。在设计和环境阻力措施实施时，预计产品在实际使用时所处的环境条件。为此，在构想、试制阶段要进行研究实验室仿照或 现场作预计市场环境经济条件下的可靠性分析试验，如耐久性试验、环境因素试验和可靠性以及验证等试验。

3.标准化构想

在构思上，尽可能接受成熟的技术和结构，尽可能减少零部件数量，接受标准化零部件，以保证整个系统可靠性H标准的实现。产品进行简单化和标准化是前进具有可靠性的关键，即产品在满足社会功能设计要求的前提下，其结构越简单来说越好，因为这些零部件数少，发生系统故障的机缘就少。

无论设计什么样的工业组态设备，都需要满足生产需要。不管是废气措置配置设备进行陈列的储备构想，还是耐环境构想以及标准化构想，都是通过我们在生产技术制造这类资源配置设备需要思考的。如果仓储容量、环境检测不合格、标准化不规范，将影响配置设备的使用显示。

　　催化燃烧是典型的气-固相催化反应，其实质是活性氧参与的氧化作用。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表面具有吸附作用，使反应物分子富集于表面提升了反应速率，加不慢了反应的进行。借助催化剂可使废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为CO2和H2O，同时放出大量热能，从而达到去掉废气中的不好的物的方法。

在将废气进行催化燃烧的过程中，废气经管道由风机送入热交换器，将废气加热到催化燃烧所需要的起燃温度，再通过催化剂床层使之燃烧，由于催化剂的存在，催化燃烧的起燃温度约为250-300℃，低于直接燃烧法的燃烧温度650-800℃，因此能耗远比直接燃烧法为低。

　　催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单，主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、不算摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。RCO蓄热式催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。

润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。尽可能实现润滑系统机械化、自动化，且性能良好、工作，确定各个润滑点良好的润滑。能均匀、连续地供应润滑材料，并便于对润滑剂的供给量进行调节。要考虑润滑剂的循环使用。润滑装置应具有的过滤装置和吸尘效能，确定润滑材料的清洁。装置的结构尽可能简单，便于维护与检修。装置的密封性能良好，不泄漏，不污染环境。