1. 分块分区域施工，材料机械进出场路线设计

好的分块分区犹如庖丁解牛。而现实不总是那么理想如意，可能因交叉施工受制于紧前工作，或场地未能如期交付，或其他原因。但总体的分区及分区的先后还是能确定的。

因此，施工场地是抢占出来的，也是东拼西凑连起来的，机械路线设计需根据施工现场定。2. 起始标高，放线，整地形园林标高、放线常以房屋建筑为参照物。考虑到实际偏差，应对参照物的标高和尺寸进行复核，再确定佳参照物。对存在偏差的参照点，理论上要通知监理、设计方进行标高尺寸优化，实际操作上常常柔化处理而人不知。毕竟园林不是工厂产品必须得一个模子，它得因时因地。

放线技术的高低体现在横平竖直、弯曲自然，尺寸***得当。两线相交确定一点，两点相交确定。直线直角常用勾三股四弦五验证。借助全站仪能轻松完成，只是嫌麻烦另外也有点贵重。图纸上的尺寸是铺装完成面，而放线的尺寸往往是基础面。熟知结构和石材面层尺寸，才能减少返工破除或补工。

对于地基式的地形整理，会牵扯到钢筋混凝土破碎，出渣土，挖机压入松木桩或者换土，虽可签证毕竟延误工期。对于车库顶板式的屋顶花园，地形整理相对简单，根据设计标高算出所需土方量进土，然后按标高设计挖填整理。

苗木起挖后处理1. 苗木起挖后应及时运输。

2. 根系修剪，修剪过长的主根、侧根和受伤根系，根径达2cm以上的使用伤口涂抹剂进行根部伤口消毒，防止受伤根系腐烂。

3. 根系保湿，喷保湿剂或泥浆蘸根，减少根系失水。再用湿润的麻片、草绳包裹保湿。

4. 枝叶的适当修剪：为减少苗木水分蒸腾，装车前对枝叶进行适当修剪，***减除折断枝、过密枝、重叠枝、轮生枝、下垂枝、徒长枝、病虫枝，要求剪口平滑，并涂伤口涂抹剂。

5. 收扎树冠：乔木的树冠均采用全冠幅的保护，取树后，应及时进行多次收枝。理顺细小枝叶后收紧分枝；再把整理好的各分支依次收紧。保证乔木的冠幅、枝杆不受到损失。收扎树冠时应由上至下，由内至外，依次向内收紧，大枝扎缚处要垫橡皮等软物，不应挫伤乔木。

6. 临时假植：不能及时移植或装运的乔木，要立即进行临时性假植。选择地势高，背风排水良好的地方假植。假植要疏摆、深埋、培碎土、踏实不透风。假植后人员要经常检查，防止乔木风干、霉烂和遭受鼠、兔危害，必要时设置防风障。

在设计园林景观的过程中，经常会进行桥梁的设计，尤其是流水，能给人以心旷神怡的感觉，河流同时还能发挥出湿润空气的功能。将桥梁设计在这样的景观中，既能发挥出观赏的功能，还能增加园林景观的艺术效果。如果园林规模较小，桥梁的设计则能在视觉上扩大景观的面积，使园林景观的层次感更强。对于小园林而言，可以将园林设计的更加精巧，使桥梁接近于水面，这样游客在进行游玩的时候，能够贴近自然，深刻的感受自然的美好，从而达到人与自然和谐相处的目的。而对于规模较大的园林而言，则应将桥梁作为园林整体设计中的一个重要标志，在进行布局的时候，应与园林景观的整体风格保持一致。此外，还要注意，桥梁要与周边的风景遥相呼应，并融于园林的整体景观之中。




廊能将外部空间与建筑物连接起来，不仅可以为游客提供休闲***场所，还能将景点自然的连接起来，廊的设计能够增加园林景观的空间性。廊结构多样的形式，也使得园林景观的类型更加丰富，在实现人与自然和谐相处上也发挥着重要的作用。游客在游廊上行走，欣赏眼前的美景，一步一景，且不同季节所看到的景观也有着较大的差异，有效的延伸了观赏的时间。此外，廊与藤蔓植物的结合，能够形成郁郁葱葱的景色，游客在廊中行走，不仅能够遮阳、遮雨，还能感受廊下的凉爽。游客置身其中，倚靠栏杆，稍作休息，从而体验到游廊所带来的舒适与温馨。