电动叉车驱动桥，包括电机、左桥盖和右桥体，其中在左桥盖和右桥体相对的两边分别设有输入一轴座、二轴座和差速器壳体轴座，其中一轴座内装有一轴，二轴座内装有二轴，差速器壳体轴座则设置有差速器总成，电机与一轴动力相连，一轴则又与二轴的高速齿轮相嗤合并通过二轴的低速齿轮与主减齿轮动力相连进行二级减速，该主减齿轮与差速器总成固定联接，并经差速器总成内的半轴齿轮、行星齿轮与半轴动力相连，半轴又与轮毂座固定联接，从而终实现行走驱动。驱动桥加油口螺塞、放油口螺塞、油封处或各接合面处有明显的漏油痕迹。

电动叉车驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；（3）后桥壳体内的润滑油量是否合适，其油面应不低于检视孔下沿15mm处。②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；

山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成***化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家***生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5T电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。3、装载机作业时,所受到的各种载荷通过车桥传到车轮上,同时车桥也将车轮所受到的牵引阻力、制动阻力和侧向阻力传给机架。

下面就为您介绍电动叉车驱动桥故障的诊断与排除方法。

驱动桥过热

   1、现象：汽车行驶一段里程后，驱动桥壳中部或主传动器壳异常烫手；

   2、原因

   (1)齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙调整过小；

   (2)轴承调整过紧；

   (3)润滑油量不足、变质或牌号不符合要求；

   (4)止推垫片与主减速器从动齿轮背隙过小。

   3、故障诊断与排除方法

   (1)局部过热

   ①油封处过热，则故障由油封过紧引起；

   ②轴承处过热，则故障由轴承损坏或调整不当引起；

   ③油封和轴承处均不过热，则故障由止推垫片与主减速器从动齿轮背隙过小引起。

   (2)普遍过热

   ①检查齿轮油油面高度：油面太低，则故障由齿轮油油量不足引起；否则检查齿轮油规格、黏度或润滑性能。

   ②检查结果不符合要求，则故障由齿轮油变质或规格不符引起；否则检查主减速器齿轮啮合间隙大小。

   ③松开驻车制动器，变速器置于空档，轻轻转动主减速器的凸缘盘；若转动角度太小，则故障由主减速器齿轮啮合间隙太小引起；若转动角度正常，则故障由行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙太小引起。