包胶滚筒的常见问题及维修

由于包胶滚筒为金属材质，在生产运行过程中受到振动冲击和其它的复合力的作用，会导致滚筒轴承位磨损等故障。针对传送带滚筒维修，传统方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变'硬对硬'的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。

滚筒使用较长是局部出现破损，整体衬胶时间和成本较大，可以采用冷硫化修复系统现场修复。

冷粘胶的特点

冷粘胶的优点是相对于铸胶加工制作比较简便，包胶均匀，不需大型设备。冷粘胶的缺点是：

(1)粘胶时，要求滚筒光洁，不得有油污，因此首先要清洗滚筒表面；

(2)粘胶时，胶板与滚筒表面不能有间隙，否则会影响粘胶的强度，胶板易开裂；

(3)使用后一旦胶板脱开，不易修复，必须拆下滚筒将胶板全部剥去，再次清洗，重新粘胶板。

电动机是电动滚筒的动力源

由于电动滚筒是将电动机及减速装置作为一个整体置于滚筒体内的，所以其主要部件就是电动机和传动机构这两大部分，为加深大家对电动滚筒的认识，方便大家的后期使用，电动滚筒厂家为我们详细介绍了它的这两个主要机构！

1.电动机是电动滚筒的动力源，它的工作特点如下：

⑴ 长时间连续工作，因此要求电动机为连续工作。

⑵ 电动机应有较大的起动转矩，而且要求起动电流不能太大。

2.传动机构：为了满足不同场合的需要，其传动机构便出现了多种形式，主要有：

（1）渐开线齿轮平行轴定轴传动机构；

（2）渐开线行星齿轮传动；

（3）差动轮系机构；

（4）摆线针轮行星传动；

（5）谐波齿轮传动；

（6）变速轴承传动。

尽管电动滚筒的结构形式多种多样，但是主要零部件基本相同，除前面简述的电机和传动机构外，主要还有滚筒体、右轴、左轴、端盖、支座等主要零件以及轴承、密封圈、紧固件等标准件。