控制回差<1 %工作温度(-10 ～ 60)℃仪器功耗< 10 W传感器过载能力150 %输出触点容量0.3A/DC24V; 0.3A/AC220V外型尺寸132×100×46mm注：强度超越以上所列极限参数使用，可能导致系统工作异常或造成其性损坏。控制仪端子功能：(1)传感器接口① 方形插座CG1为传感器插口1。② 方形插座CG2为传感器插口2。(2)后排端子及相应的功能A、端子1、2点为JC (仪器出厂检测用，与用户实际使用无关)B、端子3、4点为仪器24V电源，3为正4为负。C、端子5、6点为平层信号输入。D、端子7、8点为门状态信号输入。E、端子9、10点为方向信号输入。



调试正常调试时，空载或额载自学习操作只进行一种即可完成调试。(1)空载<自学习>操作：① 将电梯上方向、平层、开门信号分别接入控制仪后面相应输入端子，将仪器与传感器附带电缆连接好。② 设定开关位于<运行>位置(下面),控制仪通电(预热10分钟)。进行清零(去皮重)操作：电梯空载停靠底层电梯在开门状态，三秒内连续按动3次清零按钮，同时伴有三声轻响，随后听到三声长响应答，三位数码显示为000，清零(去皮重)完毕。



所以也称超载开关。在较简单的调速电梯上还加装一个50％额定载荷的开关，以判断电梯是重荷运行还是轻荷运行。在重荷运行启动时给电机输入一个预负载电流，以避免启动时发生轿厢瞬间下滑或上滑的现象。目前根据需要也有设多个开关，以发出轻载、半载、满载、超载等多个检出信号以供拖动控制和其他需要。随着控制精度要求的提高，尤其电梯还需要有轿厢内负荷的实时信息用于调度，现在较的电梯都使用了随负载变化发出连续信号的重量传感装置。传感器发出的信号经放大调零后，经比较器可输出各种载荷信号供控制系统使用。



现有技术中，轿厢载荷称重用的传感器探头和方磁钢装在轿底的下面，还必须调整在轿厢的中心，在调试时，需要把轿厢停在底层适当位置，然后调试的人员进入底坑后对轿底上的传感器进行调试，譬如说调整探头和方磁钢之间的距离，这样操作很不方便。现有的传感器探头和方磁钢装在轿底下方，通过测量轿底下面的避震橡胶的形变来检测轿厢载荷，这样如果轿厢载荷不平衡，如轿厢中乘客站的位置偏离轿厢的中心，导致很难精准地确定橡胶的形变量，导致轿厢载荷测量的不准确。