作为乘客的你有没有遇到这样一个问题：当你不用扶梯的时候,扶梯快速运行个不停；当你抱了一大堆东西的时候,旁边的扶梯却成了摆设；

作为业主的你有没有遇到这样一个问题：不管有人没人扶梯都运转着,电费,磨损费,维保费像流水一样从你的口袋哗哗流走。

作为电梯/维保公司的你有没有遇到这样一个问题：业主要求扶梯实现有人正常运行,无人停运,并保证扶梯的完整性,安全性,达到max程度的节能,还要max程度的省钱,可却找不到恰当的方案。

很多***人士都知道在自动扶梯入口加装一个扶梯***自动感应装置就可以解决了。

电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间、等需要，由管理人员控制行走方向。另一种和电动扶梯十分类似的运输行人工具，是自动人行道(Automatic Sidewalk)。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的，而且多数只会在平地上行走，或是稍微倾斜。而电动扶梯是有梯级的。五：自动门/电梯感应24GHz雷达传感器因为其可以感应到运动物体的存在，且受外界因素影响较少，所以可以被广大的自动门生产厂商所接收。微波微波是指频率为300MHz-300GHz的电磁波，是无线电波中一个有限频带的简称，即波长在1米(不含1米)到1毫米之间的电磁波，是分米波、厘米波、毫米波和亚毫米波的统称。

微波频率比一般的无线电波频率高，通常也称为﹨u201c超高频电磁波﹨u201d。微波作为一种电磁波也具有波粒二象性。微波的基本性质通常呈现为穿透、反射、吸收三个特性。对于玻璃、塑料和瓷器，微波几乎是穿越而不被吸收。对于水和食物等就会吸收微波而使自身发热。测试：需要自检时，按下面板上“复位/测试”的按钮并保持2秒，本机进入自检状态，所有面板上的指示灯闪亮，输出继电器吸合，说明工作状态正常，进行5秒次后自动结束或者再按下“复位/测试”按钮可以结束自检过程，***正常状态。而对金属类东西，则会反射微波。微波能通常由直流电或50Hz交流电通过一特殊的器件来获得。

二：雷达传感器在汽车驾驶辅助系统中的运用24GHz雷达传感器在汽车辅助驾驶可以有效的防止交通碰撞事故，国外此项技术运用较为成熟，国内起步较晚，但有相关厂商和单位进行此项开发。具体运用案例有：ACC巡航系统：变道辅助系统：BSD（盲点检测系统）：盲点检测车内/人员有无检测系统等。另一种和电动扶梯十分类似的运输行人工具，是自动人行道(AutomaticSidewalk)。

　　短距离测速测距三：交通检测在交通工程上，速度是计量与评估道路绩效和交通状况的基本重要数据之一。