深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。
1.圆柱滚子轴承装置运用
(1)该轴承为别离型,用户装置时可依据需求自行调整游隙。
(2)轴承在运用前,应用qi油或煤油清洗洁净,并坚持良好光滑。
(3)轴承装置时,应将轴承压入部件内,严禁敲打。
(4)轴承寄存处应清洁通风,防止湿润,需长期保管的轴承,应定期防锈。
2. 滚动轴承,深沟球轴承,角接触球轴承运用阐明
(1)装置轴承时应受力平均,不能直接锤击。如:配合过盈较大,应将轴承放在自动控温的空气加热炉或油炉中加热,加热温度严厉控制在120°以下。
(2)装有尼龙坚持架的轴承可以在-40°-120°下长期连续稳定工作,在150°时工作不应该超越4小时,短暂温度峰值可达180°。
(3)寄存轴承的库房应清洁,枯燥不准与化工产品同储一库,相对湿度不应超越65%,且轴承不准落地贮存。
(4)库存轴承每隔一年应重新清洗一次,停止防锈包装。
轴承常见失效特征及产生原因
1、轴承热变色——由于温升造成金属表面产生氧化的现象。
轴承热变色的形态特征一 零件受热部位呈现淡***、***、橙色、棕红色、紫兰色、蓝黑色。
轴承热变色的产生原因一润滑不良、润滑剂老化,安装配合不当,游隙小。
2、轴承烧附——金属表面的热熔性材料粘着现象。
轴承烧附的形貌特征一在零件相互接触的表面上,金属表面粘附有被迁移的熔融性材料。
轴承烧附的产生原因一 预紧力过大、轴承游隙过小,润滑不良,轴承高速运转产生温升,使滚动体受热膨胀后接触表面摩擦产生的急剧温升形成。
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