如何预防电机轴承发热

1、夏季环境温度较高时，轴承温度也会升高，此时可用冷风机或风扇对电机轴承盖表面进行吹风冷却。

2、定期巡视电机的运行情况，测量电机轴承的振动和温度，用听针听电机和轴承有无异响。

3、电机运行时，可拆下轴承油封盖检查润滑油脂是否变色或变质，轴承是否磨损，如有，应及时检查处理。

4、电机停运时，应检查联轴器的对轮及蛇形弹huang片是否有磨损，并加润滑油脂，确保联轴器的配合良好且紧固。蛇形弹huang片应定期更换，如半年或1年。

5、做好必要的设备跟踪记录，以备数据分析、判断故障时使用。

   深沟球轴承抗压强度性能

　1、深沟球轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

　2、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量(单位:立方米每秒)，加强机油滤清。

　3、深沟球轴承及轴颈表面质量(Mass)和几何外形应严格得到保证。圆锥滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点。

　4、采用符合划定的燃油及润滑油。

　5、控制柴油机的温度状态，在过冷过热的情况下工作(job)都是不利的。

   深沟球轴承的安装方法

   加热配合法：

　通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。

　这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，

　然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。

　用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，

　以防止杂质进入轴承内或加热不均匀，油箱中应有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

   动轴承异常发热原因

润滑不当造成的轴承发烧

1、轴承润滑部位设计存在先天不足：当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的***低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。

2、润滑油管被***堵塞：由于润滑管理不严格，加油换油过程中容器较脏或者管路焊接酸洗不规范，造成焊渣铁锈等杂物进入油管、进而堵塞油孔的情况，在前期工程中比较多见。

3、润滑油（脂）变质或加油不及时：滚动轴承使用的润滑油（或润滑脂）都有一定的工作温度，当温度过高、轴承座内进水、进灰时就会发生严重氧化、乳化等变质，从而失去润滑作用，使轴承因高温而烧损。

4、润滑管路的冷却器结垢堵塞，致使冷却效果变差：特别是夏季生产，此问题尤其普遍，个别厂家不惜加大或并串联冷却器来加强冷却效果。因为高温风机冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况经常遇到。