轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承腐蚀和锈蚀——金属表面与周围环境介质发生化学反应产生的表面损伤现象。

　轴承腐蚀和锈蚀的形貌特征：腐蚀按不同程度分为se斑、蚀刻和蚀坑。

　se斑：呈点就或条状，颜色呈浅***或红褐色，无深度。

　蚀刻：呈点状、条状或片状，颜色呈灰黑色，稍有手感。

　蚀坑：呈点状、 条状或片状，颜色呈红褐色或黑色，手感明显。

　轴承腐蚀和锈蚀的产生原因：密封不良，造成轴承中进入潮湿的空气或水、酸、碱类物质。

   深沟球轴承抗压强度性能

　1、深沟球轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

　2、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量(单位:立方米每秒)，加强机油滤清。

　3、深沟球轴承及轴颈表面质量(Mass)和几何外形应严格得到保证。圆锥滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点。

　4、采用符合划定的燃油及润滑油。

　5、控制柴油机的温度状态，在过冷过热的情况下工作(job)都是不利的。

   深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。