因此,仅调查角接触球轴承损伤,很难得知损伤的真正原因。可是,如果知道了推力球轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况,结合轴承的损伤状态和几种原因考察,便可以防止同类事故再发生。
轴承安装时的注意事项:
1、对于间隙配合的哈尔滨轴承圈,建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂,以防配合面之间产生摩擦腐蚀。
2、安装时对轴承施加的作用力,jue不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈,否则可能会对滚道造成损坏。但在任何情况下,都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。
3、在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把哈尔滨轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
圆锥滚子轴承的结构特点。
圆锥滚子轴承的类型代号为30000,圆锥滚子轴承为分离型轴承。润滑油量低于油尺上限过量添加润滑油会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且过量润滑油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧润滑油、冒蓝烟,油耗增加。一般情况下,尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承 向心轴承公差》中所涉及到的尺寸范围内的圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分zhi百可以通用互换使用的。外圈的角度以及外滚道直径尺寸已与外形尺寸相同被标准化规定了。不允许在设计制造时改。以致使圆锥滚子轴承的外圈与内组件之间可在范围内通用互换。
圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大,极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷,能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。
NSK轴承径向间隙的调整方法
常用调整NSK轴承径向间隙的方法如下:
1、对圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙,可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。
2、对圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙,可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。
3、对多油楔固定式轴瓦,原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙,间隙不合适时应换新瓦。
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