1)***所造成的凹痕

　工作表面与滚子表面遍布凹痕，可能是安装时带入***或是润滑剂***以及周围环境等。轴承安装清洗干净，使用干净的润滑剂并检查油封。

2)滚子端面擦伤

　在滚子端面与引导挡边磨擦，产生刻痕及变色。此情况是由于过大的轴向负荷下滑动或润滑不足引起的。此类损坏可选择黏度较高的润滑剂。

3)滚子与滚道的磨伤

　在滚道负荷区开始端与滚子有磨伤及局部变色，这是由于滚子进入负荷区，突然加速所造成的。有两种可行办法：其一是选择黏度较高的润滑剂；其二是减小轴承间隙。

4)外表面的磨伤

　内环内孔与外环外表面有刻痕及局部变色，此种情况是环与轴或轴承箱有相对运动所致。

　解决的wei一方法是：加大环与轴或轴承箱的配合过盈量来防止相互转动。轴向制动或夹紧无法解决此类问题。

5)表面坑痕

　滚道、滚动体表面或大端面小而浅的坑痕，呈结晶壮的***壮。这是由于润滑不良所致。例如;少油或由于温升所造成的黏度改变，使油膜无法将接触面分离，表面有瞬间的接触。办法：改善润滑。

　深沟球轴承的特点和用途

　***具代表性的滚动轴承，用途广泛

　可承受径向负荷与双向轴向负荷

　适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合

　带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂

　外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向***，又便于外壳内的安装

　***大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷

　主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）

　铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架

　主要用途：汽车：后轮、变速器、电气装置部件

　电气：通用电动机、家用电器

　其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械

      轴承产品锈蚀主要原因

　　部分企业在生产轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求

　　对加工过程中的轴承零件和装配后的轴承成品进行防锈处理。

　　skf轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；

　　在辨别此类SKF轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，

　　毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。如套圈在周转过程中周转时间太长，

　　外圈外圆接触有腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性的液体或气体等。