1、轴承损坏主要原因有：

　　①材料疲劳；②润滑不良；③污染；④安装问题；⑤处理不当。

　　大体上讲，有三分之一的轴承损坏原因是材料疲劳;有三分之一是润滑不良;另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不当。

　2、轴承损坏的开始：

　　轴承从开始使用到di一个材料疲劳点出现的时间长短，是和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。***初发生在表面下，虽然***初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前，应有足够的时间来更换它。

     【调心滚子轴承】非标轴承润滑脂的选用原则

　　1、工作环境

　　主要指工作环境的***低和***高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。

　　例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合

　　应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂。

　　2、工作温度

　　其一是使用环境的***低温度，其二是运行中可能出现的***高温度。工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。

　　实际***高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。常用润滑脂适用的温度范围见下表。

　　3、载荷情况

　　对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。

　如何预防轴承锈蚀

　金属腐蚀首要有：

　①外表光洁度；②金属材料的化学结构和成分；③金属外表的溶液成分及PH值；④环境介质；⑤周围湿度和温度。

　防锈预处理办法：

　坚持外表洁净，且清洗有必要运用恰当的办法。一般化学处理清洁、机械清洁和有溶剂清洁等办法。

　外表清洗洁净后可用枯燥压缩空气吹干，也能够用120~170℃的枯燥器进行枯燥，然后用洁净纱布擦干。

　(1）喷雾法

　比如一些大型防锈物不能采纳浸泡法涂油，首要适用于薄层防锈油或溶剂稀释型防锈油，但要留意劳作和防火保护措施。

　(2）刷涂法

　刷涂时不仅仅要避免不发生堆积，也要避免形成的漏涂。一般适用于不合用浸泡或喷涂的一些特别外形的制品或室外建筑设备。

　(3）浸泡法

　油膜厚度可通过操控防锈油脂的温度或粘度来达到。一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中，让其外表粘附上一层防锈油脂。