轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。

　轴承中填充润滑脂的数量，通常有个误区是润滑脂填充越多越好，其实润滑脂的填充量不一定是越多越好；而当轴向载荷较大、径向载荷小时，可采用推力角接触球轴承、四点接触球轴承或选用推力球轴承和深沟球轴承的组合结构。以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜，需要高速运转时应减少至1/3以内。过多的润滑脂将使温度升高，造成不良后果。轻则造成不必要的浪费，重则造成轴承甚至是机械设备的损坏。

  轴承为什么会早期损坏？

一、污染 (约占14%)

　　污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括：使用前过早打开轴承包装，造成污染；安装时工作环境不清洁，造成污染；轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。

建议：在使用前好不要拆开轴承的包装；安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗；增强轴承的密封装置。

二、 疲劳(约占34%)

　　疲劳***是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳***的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化精度较差等。

建议：选择适当的轴承类型，检测相关部件精密度，调整轴承的预载荷，定期及时换疲劳轴承。

  FAG轴承如何选择润滑油

选择润滑油尽量注意黏度。如发动机状况良好，环境温度较低，应尽可能使用黏度较小的润滑油，保持润滑的效率。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的润滑油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

润滑油量低于油尺上限

过量添加润滑油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量润滑油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧润滑油、冒蓝烟，油耗增加。