采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴承哪怕有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普遍的方法。例如：借助电子式来查觉某一零件的不正常噪音是有经验操作员使用的方法。轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。轴承损坏固然可借由听力来查觉，但是通常此时轴承必须更换。此类轴承的通用性仅次于深沟球轴承其极限转速较一样规范深沟球轴承要低，但其承载才能较深沟球轴承高。所以，较好的方法是使用skf电子式状况监测仪器(Electronic Condition Monitoring)。 比起旧方法使用一根木棍或螺丝起子抵在轴承箱上，另一端贴住耳朵，新发明可确保更安全，更的预估轴承状况。

推力轴承安装注意事项

对于轴承圆锥孔轴承，内圈的安装始终采用过盈配合。 与圆柱孔轴承不同，圆锥孔轴承的过盈度不是由选定的轴配合公差决定的，而是由轴承在圆锥轴颈、轴套或退卸套上的推进距离决定的。轴承径向内部游隙随着轴承在圆锥轴颈上的推进而缩小。通过测量减小值，可以判定过盈度以及配合的松紧程度。其次检查滚道面，滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况。

安装自调心球轴承、圆环滚子轴承、球面滚子轴承以及带圆锥孔的gao精度圆柱滚子轴承时，要确定径向内部游隙减小值或圆锥基座上的轴向推进距离，作为衡量过盈量的尺度。游隙减小值和轴向推进距离的指导值，参见相关的产品部分。

小型轴承

小型轴承可使用螺母，将其推进至圆锥基座。在采用轴套的情况下，则使用套筒螺母。 小型退卸套可用螺母推入轴承孔。可用钩形扳手或气动扳手拧紧螺母。开始安装前，应在轴颈和套筒的表面略加一点油。

大中型轴承

大型轴承所需的安装力显著增加，并应使用液压螺母和/或采用注油方法。

调心轴承的安装

对于可分离型轴承，内圈与外圈可以分开安装，这样就简化了安装工序，特别是当内外圈都需过盈配合时尤为如此。在把内圈已安装到位的轴装入已含外圈的轴承箱时，必须注意查看内外圈是否正确对中，以避免划伤轴承滚道和滚动部件。如果圆柱和滚针轴承采用不带法兰挡边的内圈或一侧有法兰边的内圈时，建议使用安装套筒。套筒的外径应等于内圈滚道直径F，机械加工的公差标准应为d10。冲压外圈滚针轴承 好使用芯轴安装。7、可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。

对于自调心轴承来说，在将带轴的轴承装入箱体轴孔时，使用中间安装环可防止外圈倾斜与旋转。应该记住的是，有些尺寸的自调心球轴承的滚珠突出于轴承的侧面，所以中间安装环应该凹进，以防损坏滚珠。大量的轴承一般都采用机械或液压压入法进行安装。