轴承的检查对设备的定期检修，运转检查及外围零件更换时被拆卸下来的轴承进行检查，以次判断可否再次使用或使用情况的好于坏。要仔细调查和记录被拆下来的轴承和外观情况，为了弄清和调查润滑剂的剩余量，取样以后，要很好地清洗一下轴承。通常情况下，低转速高负荷应用，使用油的粘度，以确保足够的油膜厚度和正常润滑。其次检查滚道面，滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况。判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现轴承有损伤和异常情况时，伤一节的内容查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。

a. 内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。

b. 内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。

c. 滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。

d. 保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。

e. 滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。

f. 滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。

g. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。

h. 过热变色厉害的。

i. 润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

推力球轴承正常工作的特点及诊断技巧

经过一段时间的运动，振动和噪声保持在一定的水平，频谱很单一，只有一、二倍频。三倍及三倍以上的频谱很少出现，轴承的状态非常稳定，进入稳定的工作期。

进入使用后期，轴承继续运转，振动和噪声开始增加，有时出现异音，但振动增加的变化比较缓慢，此时，轴承陡度值突然达到某个数值。我们可以认为，此时的轴承即表现为初期故障。

此时，就需要对该轴承严密监控，密切注意其变化。轴承中充填润滑脂的数量，以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。至此以后，轴承的峭度值又开始迅速下降并接近正常值，同时，振动和噪声也开始明显增加，增益开始明显加快，当振动超过振动标准时，轴承的峭度值也迅速增加，同时又超过振动标准、振动标准(可用峭度的相对标准)时，我们认为轴承已进入故障晚期，需要及时维修设备，更换推力球轴承。

推力球轴承在安装期间得留意什么

规模不太大的推力球轴承的座圈和轴圈的内径大小的差别比较小，两个套团几乎没什么比较大的差异，为了避免发生混套，在安装期间，整套轴承几乎都是座圈或者都是轴圈。

那这就得做出一些措施了，一般在合套的时候可以借助辅助工具把抽圈和座团分离开，亦或是在抽检公称高度前通过内径塞规查看一下内径的大小，想要便于查看内径的话，就把座圈放在下方，轴圈放到上方。

若是座圈的内径有比较显眼的淬火加热氧化色亦或是没有做过磨削处理，那就不用查看内径的大小，就可以肉眼看出轴圈和座圈的差异，这样就不会轻易出现混套的现象了。

推力球轴承在安装好以后是得对公称的高度T做相关的测量的，要保证达到相关的标准。测量的时候，通过高度块亦或是标准件来校正，然后加上测量的负荷，轴承得转数十圈，尽可能地符合比较小的高度。

推力球轴承的维修使用注意事项

工业中各种设备零件中对于推力球轴承的应用还是非常广泛的，所以为了更好地帮助设备提高设备的使用寿命，也减少使用过程中故障发生率，所以下面我们一起来看一下关于轴承的使用后期***说明：

1.当轴承运行到一定的周期(或维修周期)时，将所有轴承拆卸下来；

2.用清洗用的柴油或煤油浸泡轴承，如有技术条件，打开密封盖清洗；

3.清洁后将清洁剂倒空晾干，检查外观有无损坏；

4.如果发现发生损坏，及时更换新的轴承设备；

5.使用过程中，要注意轴承的运动范围和载荷，不要超负载使用。