泵车吊车支腿垫板的优点有什么？

泵车吊车支腿垫板的优点有什么？

1.超高分子量聚乙烯泵车吊车支腿垫板的重量轻，节省成本。 

2.温度测量:纯正的超高分子量聚乙烯产品，在摄氏200度时是不会熔化， 不会变形，但会变软。如果不是纯正的超高分子量聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。

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超高分子量聚乙烯板在列车中的主要应用：

超高分子量聚乙烯板在列车中的主要应用 ：

近几年，我国的列车得到了迅速的发展，并且我们对列车设计的要求也越来越高，对列车的平稳性及对桥梁结构抗扰、抗扭刚度及重载、耐磨等安全性提出了更高要求，所以我们对超高分子量聚乙烯板的要求也在不断提高。垫板承压9-300千kg,相对于传统的铁质垫板质量更轻，更好的保护地面和设备，不生锈，耐油耐湿，复合高分子塑料相对于尼龙目前市场上的有更好的耐压，耐磨损性能，复合塑料支腿垫板可在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。 我们应该都知道桥梁支座不仅传递桥梁上部的荷载，还能调节上部结构和下部结构之间的相对位移，对高速列车的安全和舒适起着非常重要作用，时速超过200km的高速铁路桥梁需配置桥梁支座。 而桥梁支座耐磨材料是支座中至关重要的滑动部件，超高分子量聚乙烯板主要起到承载、摩擦作用，该板材质量的好坏直接影响着桥梁支座的性能和使用寿命。使用超高分子量聚乙烯板必然要求桥梁支座耐磨材料具有优异的承载能力、抗蠕变性能、自润滑及耐磨等特性。

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进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。2、抗压抗冲击能力强，具有极高的强度和韧度，分子量越高，其性能越强。任何种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。

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