美国亚马逊FBA对产品入仓要求严格吗?什么要求?

美国亚马逊FBA对产品入仓要求严格吗？什么要求？

卖家将货物发到美国FBA会经常遇到一些问题，影响了货物及时入仓。入仓听起来不是什么大

问题，可是过程中稍有不慎，还是会增加很多的麻烦，不仅会增加额外的成本，甚至会影响店铺的

整体运营了。这是我们不想看到的。今天小编给大家介绍下入仓要求。

重要的就是包装要求，因为入仓之后的产品，亚马逊不会给予包装服务，所以货物在送去仓

库之前，必须满足以下条件：

1、商品使用的任何FNSKU都必须是单独的，且必须对应单独某件商品。

2、每件商品都必须具有贴在外部容易看到的可扫描条形码或标签。

3、移除、覆盖包装箱外部所有现有的可扫描条形码或使其不可扫描。

如果是用盒子打包的产品，还有下面这些要求：

1、必须使用带有六面的箱子。

2、必须具有不会自行轻易打开的开口或盖子。做好用胶带、胶水或卡钉将开口处封住。

3、在任何一侧用中等力度下压时不会发生塌陷。

4、如果盒装商品的表面带孔或者带有开口，则商品必须通过3英尺高的跌落测试，包括各

个面着地和角部着地。如果商品未通过跌落测试，则必须将其放入聚乙烯塑料袋中并标注窒息警

告。由此可见，亚马逊FBA对于运输的产品要求还是非常严格的，所以各位亚马逊商家，一定要提

前去了解清楚亚马逊FBA对包装的要求，避免出现被亚马逊FBA拒收的情况出现。

国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值?

国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？

因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。

首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。

同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。

因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。

国际物流在运输过程中货损率高不高?

国际物流在运输过程中货损率高不高？

一、 货损率低

其实只要多使用几次国际物流，跨国电商就会发现，物流公司并不存在分拣的情况，即使跨国电商所销售的是易碎品，由公司中的工作人员也能够将我们所销售的产品完好无损的送到客户手中。

二、 无分拣

过去有很多快递公司和物流公司都存在分拣的情况，这导致大量的商品在分拣的过程中，因为摔打，导致产品损坏，但是现在使用国际物流并不会出现这种情况，所以很多跨境电商都能够顺利的将自己所销售的易碎品，运送到消费者手中。