国际物流中常出现的问题

包装和唛头的问题

包装和唛头看似简单,不易起人们重视,但实际操作中出现问题的情况很多。国际运输,尤其是海运对货物包装和唛头要求很高。通常要求坚固、紧密,形状规范,防水、耐腐蚀,并能经受叉车或吊车反复装卸。

重型设备的包装应注明索具挂点并标明,零散货物集装箱或托盘包装。劣质包装带来的影响仅是降低装卸效率。如果货物采用木质材料包装,通常需要做重蒸处理。重蒸可以在出口口岸进行,也可以在进口口岸补办。但如果是不宜进行重蒸的货物,如食品、***、香料等,是在出口时办理,以免补办时连货物一起重蒸造成损失。

国际运输的所有货物都应该编制唛头标记。这将直接关系到货物的正确统计、验放和港口提货。所以国际物流的操作人员应该掌握唛头代号的常识,熟悉唛头标注方法,避免发生差错。唛头没有固定的格式,但通常都应包含目的港、收货人序列号等信息。同批货物的唛头形式要统一。唛头应以颜色易于识别、不退色的颜料刷印、喷涂或手写在包装的明显位置,在包装的三个面以上做唛头标志。做好包装和唛头并不是复杂的工作,但举手之劳却可以避免很多不必要的麻烦

空运进出口注意事项

空运进出口注意事项 一、航空公司对货物的外包装的基本要求如下： 货物做到不，牢固，符合国际运输标准，木箱要用出口要箱（如胶合板、混合板等），一般不要用原木做的木箱，因为原木箱受到很多***的限制，超大件，超重时要打托，以便使用叉车，托盘接触地面应该为平面。 二、安检：每票货物必须附有安全证明；货必须附有清单；***，粉状及液状货物，含电池货物必须附有相关证明（航空公司证明，相关部门证明，如MSDS）。

国际快递包裹的注意事项

1.脆弱易碎物品，内件与箱板之间要留出二厘米的空间，用柔软物料充分填塞。箱内物品不只一件时，还要分别用瓦楞纸、海绵等物包扎，防止运输途中碰撞损坏。

流质及易溶物品，要先装入完全密封的容器内，再装入箱内，按上述方法填充箱内。

对油腻、腥味容易受潮的物品及有色的干粉末，应使用不透油的套封后再装入箱内寄递。

2.对柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，可以用布、箱包装。

3.贵重物品，例如，手表、相机、金银物品、珠宝等要装入坚固耐压的纸质或金属箱匣或者木箱内，箱内空隙的地方用柔软物料妥为填塞，箱外再用坚韧的纸或者用布包装。

双仓法储存是什么意思

1、进行储存物的ABC分析。ABC分析是实施储存合理化的基础分析，在此基础上可以进一步解决各类的结构关系、储存量、***管理、技术措施等合理化问题。

2、在ABC分析基础上实施***管理。分别决定各种物资的合理库存储备数量及经济地保有合理储备的办法，乃至实施零库存。

3、在形成了一定的社会总规模前提下，追求经济规模，适当集中库存。适度集中储存是合理化的重要内容，所谓适度集中库存是利用储存规模优势，以适度集中储存代替分散的小规模储存来、实现合理化。

集中储存是面对两个制约因素，在一定范围内取得的优势的办法。一是储存费，二是运输费。过分分散，每一处的储存保证的对象有限，互相难以调度调剂，则需分别按其保证对象要求确定库存量。而集中储存易于调度调剂，集中储存总量可大大低于分散储存之总量。过分集中储存，储存点与用户之间距离拉长，储存总量虽降低，但运输距离拉长，运费支出加大，在途时间长，又迫使周转储备增加。所以，适度集中的含义是主要在这两方面取得优集中程度。