国际海运的步骤

原产地处理

原产地处理涵盖从在原产地仓库接收货物到装上集装箱装船的所有货物的物理处理和检查。许多不同的当事人在原产地处理下进行了许多步骤，但所有这些都是由货运代理或货运代理指定的代理人协调和负责的。简而言之，当收到货物时，对其进行检查（理货）、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口，然后将其装载到船上。

虽然终始终是货运代理执行原产地处理，但无论谁实际购买货运代理，都可以由托运人或收货人***。例如，如果收货人决定使用货代 A 进行进口货件，并与托运人同意托运人必须***原产地费用，则托运人也会自动从货代A购买原产地费用。如果托运人认为原产地处理的价格不在市场水平，这种情况会产生一些摩擦，因为在这种情况下他们使用货代 A。

海运

货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运，以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同，在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动。

海运费用终由托运人或收货人承担。然而，海运从来都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内征收的附加费有多种，例如燃油调整系数和***调整系数，这些附加费都会转嫁给托运人或收货人。

空运进出口注意事项

1、货物件数在货在机场前，务必要准确无误，这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数不准确的话，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实好货物的准确件数。件数准确直接影响到所写空运标签是否有效。

2、打托：货物的外包装，在订舱时，应该注意货物单件是否为大件货，单件的毛重一般超过80KG的话，就需要打托，或需要提前同机场预约打托事宜。

3、货物总量等级，若机场入仓人员能够在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。

什么影响海关查验率

1、综合查验率

综合查验率是指当报关单数据进入海关系统后，就会通过人工或系统随机的方式进行布控查验。

2、特殊事件

一般在重大活动时，为了保证进口准确性，一些海关会提高查验率。在海关专项行动中，对于类别的产品可能会在都提高查验率。

3、行业性

企业或多或少都会出现诸如价格偏高、归类错误等违规问题。这种情况下如果本行业内有一家企业被海关查获违规，那海关基本会查询同一时期本关区有过类似产品进出口记录的企业，并且这段时间该类产品在关区内会提高查验率。

4、贸易方式

海关为了严格把关，在暂准进出口、退运货物等贸易方式下，往往会进行批查。

不可以申请出口退税的行为

1.口企业以自营名义出口，但不承担出口货物的质量、结汇或退税风险的，即出口货物发生质量问题不承担外方的索赔责任（合同中有约定质量责任承担者除外）；不承担未按期结汇导致不能核销的责任（合同中有约定结汇责任承担者除外）；不承担因申报出口退税的资料、单证等出现问题造成不退税责任的。

2.出口企业以自营名义出口，其出口业务实质上是由本企业及其***的企业以外的其他经营者（或企业、个体经营者及其他个人）假借该出口企业名义操作完成的。

3.出口货物在海关验放后，出口企业自己或委托货代承运人对该笔货物的海运提单（其他运输方式的，以承运人交给发货人的运输单据为准）上的品名、规格等进行修改，造成出口货物报关单与海运提单有关内容不符的。