***品国际物流拼箱海运的运输流程

国际物流运输的货物有普通货物（制）和***品两种，有很多限制。

以国际物流中的海运集装箱为例，集装箱分为小柜、大柜和高柜。

小柜可以装30立方米，大柜69立方米，高柜75立方米。

船舶公司也直接按集装箱订舱的，一切都会出问题，比如你两立方的货物，走哪种橱柜都不划算

***货物出口限制多，***货物拼箱限制多，许多***货物有隔离要求。集装箱内不能同时安装。

***货物海运是否可以拼箱，主要有两个因素，一是是否符合国际危规要求，二是船舶公司是否同意放箱。

目前，上海港***货物集装箱按***货物分类，3类、部分4.1类、6类、8类、9类***货物可海运集装箱。

关于集运中“体积重”说明

在外贸物流行业，不管是个人或留学生集运还是商家自发货，都会涉及到包裹体积重的问题，例如近有朋友和我吐槽，说自己在网上买的零食集运到美国，明明包裹重量不到8KG,却按照12KG运费价格计费，感觉自己被坑了，那么这种情况是怎么回事呢？

其实只要细心点的用户就能发现，不管是物流公司也好或是货代公司也好，都会涉及到体积重的问题。这是由于货物运输本身需要考虑重量和包装体积，相同重量的物品包裹可能会因为不同的体积而价格不同，例如：一公斤铁和一公斤棉花的体积完全不同，如果只收一公斤的价格并不能很好的反应出实际的成本。

所以说到体积和重量，就会涉及到体积系数。

快递服务与邮政普遍服务业务的根本区别

快递和邮政的区别

两者性质不同

事物性质不仅反映着事物的本质，也是认识、区别其他事物、进行比较的根据。快递服务与邮政普遍服务业务的根本区别是两者属于不同社会性质的服务产品：一个姓公(社会提供的公品)、一个姓私(商家提供的私人产品)。根据万国邮联规定，邮政普遍服务包括邮政对部分信函的专营是履行***法定义务，以确保向所有公民提供基本通信需求的统一规范、普惠的普遍服务，属于公品性质(万国邮联同时规定，这种服务各国可委托“由公共或私营部门提供”)。而快递服务(含邮政EMS特快专递)均以市场为前提，是市场经济发展的产物，主要为社会有特殊需求和有***能力的部分成员(多为工商用户)提供个性化、送达商业服务，属于私人产品性质，属于竞争性商务服务产品。由于两者性质不同决定并产生了以下主要区别。

双仓法储存是什么意思

1、进行储存物的ABC分析。ABC分析是实施储存合理化的基础分析，在此基础上可以进一步解决各类的结构关系、储存量、***管理、技术措施等合理化问题。

2、在ABC分析基础上实施***管理。分别决定各种物资的合理库存储备数量及经济地保有合理储备的办法，乃至实施零库存。

3、在形成了一定的社会总规模前提下，追求经济规模，适当集中库存。适度集中储存是合理化的重要内容，所谓适度集中库存是利用储存规模优势，以适度集中储存代替分散的小规模储存来、实现合理化。

集中储存是面对两个制约因素，在一定范围内取得的优势的办法。一是储存费，二是运输费。过分分散，每一处的储存保证的对象有限，互相难以调度调剂，则需分别按其保证对象要求确定库存量。而集中储存易于调度调剂，集中储存总量可大大低于分散储存之总量。过分集中储存，储存点与用户之间距离拉长，储存总量虽降低，但运输距离拉长，运费支出加大，在途时间长，又迫使周转储备增加。所以，适度集中的含义是主要在这两方面取得优集中程度。