国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分?

国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分？

1、实重

实重即Actual Weight，简称A-W或AW，就是实际重量，即根据称重所得到的重量（肉眼可以看到的重量），包括实际毛重Gross Weight即G.W.和实际净重Net Weight即N.W.。

一般说的实重是指实际毛重，即货品本身的重量，加上该货品所使用的包装材料的重量。

2、体积重

体积重即Volumetric Weight，是指根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。

国际计算标准：

（1）规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

（2）不规则物品：（cm）×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量（KG）

比如：货物的包装尺寸是：30（长）×20(宽）×20(高）CM,那么它的体积重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。

计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重，那么就按照体积重计收运费，此为轻泡货（Light Cargo）；如果实重大于体积重，则根据实重计收运费，此为重货（He***y Cargo）。

国际快递包裹的注意事项

1.脆弱易碎物品，内件与箱板之间要留出二厘米的空间，用柔软物料充分填塞。箱内物品不只一件时，还要分别用瓦楞纸、海绵等物包扎，防止运输途中碰撞损坏。

流质及易溶物品，要先装入完全密封的容器内，再装入箱内，按上述方法填充箱内。

对油腻、腥味容易受潮的物品及有色的干粉末，应使用不透油的套封后再装入箱内寄递。

2.对柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，可以用布、箱包装。

3.贵重物品，例如，手表、相机、金银物品、珠宝等要装入坚固耐压的纸质或金属箱匣或者木箱内，箱内空隙的地方用柔软物料妥为填塞，箱外再用坚韧的纸或者用布包装。

现代储存***技术有哪些?

现代储存***技术。利用现代技术是储存合理化的重要方面。

（1）气幕隔潮。在潮湿地区或雨季，室外湿度高且持续时间长，仓库内若想保持较低的湿度，就必须防止室内外空气的频繁交换。一般仓库打开库门作业时，便自然形成了空气交换的通道，由于作业的频繁，室外的潮湿空气会很快进入库内，一般库门、门帘等设施隔绝潮湿空气效果不理想。

在库门上方安装鼓风设施，使之在门口处形成一道气流，由于这道气流有较高压力和流速，在门口便形成了一道气墙，可有效阻止库内外空气交换，防止湿气浸入，而不能阻止人和设备出入。

气幕还可起到保持室内温度的隔热作用。

（2）气调储存。调节和改变环境空气成分。***被储物的化学变化和生物变化，***害虫生存及微生物活动，从而达到保持被储物质量的目的。

调节和改变空气成分有许多方法，可以在密封环境中更换配合好的气体，可以充人某种成分的气体，可以除去或降低某种成分气体等。气调方法对于有新陈代谢作用的水果、蔬莱、粮食等物品的长期、保质、保鲜储存有很有效的作用，例如，粮食可长期储存，苹果可储存三个月。