国际物流中常出现的问题

***品运输的问题

（1）***品包装合格证明(危包证)。

（2）***品说明书。

（3）MSDS-material safety data sheet。

（4）其他补充文件(如进口国的进口许可等)。

如果需要进出口***品,应提前准备相关文件,并将***品运输到海关的***品仓库储存。一般进口国对***品进口的审批会比较严格,审批时间也较长。如果未能提前办理好***品(尤其是工品)的进口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。

货物超重的问题

国际运输业务要求发货方准确提供货物的体积、尺时、重量等信息。集装箱运输虽有固定的尺寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通箱一般不超过17.5吨；40尺普通箱一般不超过22吨。所以发货人应该提前合理分配货物安排装箱,切不可为节省运费而让集装箱超重。

国际快递怎么走带电池的货物

DHL国际快递：可接收内置电池、配置电池。上网时效稳定，时效快，参考时效为3-7天，DHL渠道，可抵达***多个***和地区。

UPS国际快递：可接收内置电池、配置电池、干电池产品。上网时效稳定，时效快，参考时效为2-5天，，旺季不排仓，香港出口清关强，出口快。可抵达***多个***和地区。

Fedex国际快递：可接收内置电池、配置电池、干电池、移动电源产品。上网时效稳定，通关强，优先派送时效快，参考时效为2-5天，可抵达***多个***和地区。

整箱、散货和拼箱的区别

散货：指大件货，不能装集装箱的货物；

拼箱：指放在集装内的货物，与其他货物放在一起，拼一个集装箱出去。要询拼箱的价格必须要知道货物的重量和方数，如果货物过重还需要知道货物的件数。一般情况下轻货是按方数来收取费用的。另外，在询价时还要注意目的港收费。

拼箱货：整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，一般都是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用要向货方收取。

承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。