放样方法的选择及实施

(1) 放样前熟悉工程地形图、道路平面图、路线图与施工***设计及断面图,实地踏勘后沿线路做好首级控制,控制点应选在边坡范围外侧,考虑边坡深挖控制点不能离坡口太远,一般距坡口1～1. 5m 即可,测设线路中线桩断面图,根据设计值计算出每级边坡放样数据,内业计算出不同坡面的放样数据图,同时放出开挖坡口桩,放坡口桩时应加放拱面至坡面5cm。2开挖的实质边坡常常采用欲裂施工，边坡支护有贴破挡墙，喷混凝土支护。考虑中桩点位误差以保证路面宽度不小于设计宽度,坡面不陡于设计陡面,故坡口桩应放宽5cm。在确定坡口开挖边线时,若边桩与相邻边桩纵向地形的坡度基本一致,两坡口桩之间无明显凸地形出现,可根据设计图纸和实测的高程计算出路中桩至坡口的水平距离。坡口桩因高程变化而改变平距,故坡口桩要经过多次修改才可确定。然后在相邻坡口桩之间拉一细线洒上白灰即为坡口开挖边线,此为正常放样。

1、按建筑面积进行折算，本分部一般经济指标为100~180元/m2；

2、网喷支护（1、钢筋网：φ6.5@250*250mm； 2、加强筋：φ14 3、喷射C20混凝土、厚度80㎜； ），一般经济指标为75~89元/m2；

3、锚喷支护（钢管锚杆φ48，壁厚3mm），一般经济指标为31~45元/m；

4、旋挖灌注桩（直径φ1000，C30混凝土，钢筋φ22），一般经济指标为950~1150元/m；

5、90型钻机进行引孔，孔径150mm，每米价格42-43元；

6、连系梁（截面1000*800，C30混凝土，钢筋φ20），一般在720~820元/m；

7、成孔验收完成后，进行锚钉安装和钢筋网安装作业，***控制锚钉尺寸、钢筋网安装质量，钢筋原材、钢筋连接、钢筋安装质量控制标准按主体工程钢筋质量控制标准执行。斜坡防护网的主要功能是维护岩石免受山体侵袭，厚街边坡支护工程，避免其落到路面上，对车辆和行人构成危害。组装前，钢筋应除油污、去锈，严格按设计尺寸下料，每根钢筋长度误差不应大于50mm；钢筋应按一定规律平直排列，沿杆体轴线方向每隔2.0m设一***支架；锚钉钢筋通常设置，钢筋网绑扎连接；安放锚杆体时应防止杆体扭转、弯曲，杆体放入角度与钻孔角度保持一致；杆体插入孔内深度不应小于锚杆设计长度的95%，杆体安放后不能随意敲击、插拔，不得悬挂重物。

边坡支护常用的支护结构型式

　　1、重力式挡墙；

　　2、扶壁式挡墙；

　　3、悬臂式支护；

　　4、板肋式或格构式锚杆挡墙支护；

　　5、排桩式锚杆挡墙支护；

　　6、锚喷支护；

　　7、坡率法。

目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。

被动边坡防护网产品的安装：被动边坡防护网分为主动防护网和被动防护网。安装主动防护网可以对边坡进起到加固及预防的作用；安装被动防护网可以更为便捷的拦截坠落的巨石。