锚索自由段要涂强力防腐涂料，锚索束每1m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；也可以每单根钢绞线套一根φ20—22mmPVC塑料保护管，两端10—20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架（扩张环），用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。

压力分散型和拉压复合型锚索内锚固段落浆体承受压应力，可以明显改善内锚固的受力条件，有效提高锚固效果，与相同孔深的普通拉力型锚索相比其自由段长度增加，能够更好地适应边坡岩体变形。但是，由于其内锚固段形式复杂，安装、张拉均较为繁琐，增加了施工难度，其工程造价亦高于普通拉力型锚索。

　一般地质条件下选用结构型式简单、施工便捷、造价较低的普通拉力型锚索，既可以满足工程需要，又能有效地提高施工效率，加快施工进度，工程***也容易控制。在地质条件较为复杂内锚固段岩石条件较差的局部边坡可选用拉力分散型、压力分散型和拉压复合型锚索，以保证锚索张拉质量，确保达到设计锚固要求。

安装锚索时要注意以下四点：

①检查***止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换；

②检查排气管的位置和畅通情况；

③锚索送入孔内，当***止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；

④锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。

锚索注浆采用孔底注浆施工，砂浆由孔底注入，空气由排气孔排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。

锚索孔注浆采用注浆机，注浆材料为M40水泥砂浆，配合比由试验确定，注浆压力不低于0.6—0.8Mpa；砂浆灌注必须饱满密实，次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。