在拉臂提起的时候，会因为主动杆的末端和安全钳联运开关之间距离太大的原因，开关不能同时动作；

连杆在一起提拉的时候，会因为楔块和导轨侧工作之间的空隙较大的原因，使楔块卡不住导轨；

如果油污太多，当松开拉臂的时候，就会导致楔块不能还原到原来的位置，这样就会损坏导轨.由于大大的存在这些问题，致使系统成了摆设，人的心理产生了麻，如果这样下去，就会酿成很大的危害。 次数用完API KEY 超过次数限制

在选择安装的电梯类型后，业主可以联系电梯制造商的技术人员，在建筑物开始时设计电梯井，因为电梯井与房屋同时建造。一般来说，根据制造商的技术能力，牵引电梯的坑深要求在150毫米至450毫米之间，顶层的高度要求在2500毫米以上。这里应该注意的是坑应该很好地防水。由于国内电梯深度均为异形，只要轿厢面积不超过1.6平方米，井道的宽度和深度可根据需要任意匹配。同时，根据制造商技术人员的指导，确定井道内环梁、门头梁、槛梁和主框架梁的位置和尺寸。电梯井完工后，联系制造商的技术人员检查门口的尺寸，即可安排电梯的生产和安装。

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与救援人员取得联系后，应耐心等待，照顾好同时被困的老弱病残孕的乘客，救援人员将在30分钟内赶到现场，实施救援，在呼救无果的情况下，应保持***，保持体力，在听到外界有人时，有节奏的敲打轿厢的门，向外界传输被困信息获得救援，同时劝阻他人不要强行扒门逃生，安全窗不是非***人员的逃生口，没有***人员的逃生是很***的，

乘客不可乘坐闲置楼盘的电梯，未交付使用楼盘必须由电梯司机或电梯***从业人员的不间断监护乘客才能乘坐，同时乘客进入轿厢必须携带与井道外界有效信息畅通的无线通讯工具并知晓就近电梯***人员的联系方式 次数用完API KEY 超过次数限制

直流门机系统中常见的故障：

现象1：电梯开门无减速。有撞击声。原因：门开启时打不到开门减速限位。 幵门减速限位已坏，不能接通。开门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接 触不良。

现象2：电梯关门无减速，关门速度快有撞击声原因：门关闭时打不到关门减 速限位。关门减速限位已坏，不能接通。 关门减速电阻己烧断或中间的抱 箍与电阻丝接触不良。

现象3：开门或关门时速度太慢。原因：幵门或关门减速限位已坏，处在常接通 状态。

现象4：门不能关只能幵（JKM与JGM动作正常）原因：可能是关门终端限位已 坏，始终处于断开状态。

现象5：门不能幵只能关（JKM与JGM动作正常）原因：可能是开门终端限位已 坏，始终处于断开状态。

现象6：门即不能开也不能关（JKM与JGM动作正常）原因：可能是开关门总电 阻已烧断。 次数用完API KEY 超过次数限制