沟盖板提升量随着顶面漏气面积减小而明显增大。当漏气面积不小于１５ｃｍ２时，我国高速铁路隧道盖板在隧道内气压作用下稳定性均可得到保证。若漏气面积过小，列车驶过隧道时盖板会有一定提升量。具体表现为盖板出现响动，特别是会车工况下，盖板可能发生较大提升。当盖板漏气面积小于５ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板稳定性难以得到保证。当盖板漏气面积小于２ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板会产生跳动，影响盖板使用寿命。钢格栅板作为吊顶产品其表面经过热镀锌处理，具有年不生锈，免维护的的特性。隧道断面不同，行车工况不同，列车在隧道内运行对隧道内水沟盖板影响也不同。其中双线隧道会车工况对盖板稳定性影响为不利。新建高速铁路隧道水沟盖板一般采用石太客运专线设计尺寸，即顶面设０．１ｍ宽，０．０２５ｍ长手孔（盖板漏气面积２５ｃｍ２）。

当漏气面积不小于１５ｃｍ２时，盖板在隧道内气压作用下稳定性可得到保证；但当盖板漏气面积小于５ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板稳定性就难以得到保证，盖板会产生跳动，影响其使用寿命。（４）我国目前新建高速铁路隧道水沟盖板，在３５０ｋｍ／ｈ会车工况下，盖板提升量不大于０．６ｍｍ，列车通过时盖板会出现响动。若需进一步减小列车驶过隧道时盖板发出的响动，提高隧道内行车舒适性，可考虑适当加大隧道内盖板手孔尺寸。硬化过程中，不仅与热塑性酚醛作用，而且与游离酚作用生成热固性树脂。

钢格板可以根据排水沟的尺寸定制切割，钢格板厂家根据需要进行特殊包边制造成，水沟盖板很好的继承了钢格板承载力大，节省材料的特点，表面进行处理后，防腐能力强，本省轻巧，如果钢格板厂家对这种沟盖板进行特殊包边价格，可以起到安装方便，和防盗，容易开启闭合的功能，因此在市政，厂区，码头的到了很好的应用。地沟沟盖板的大宽度就是地沟的宽度，受力方向也应该是地沟的宽度：即宽度采用扁钢。钢格板变身踏步板钢格板可以经过钢格板厂家特殊切割，和包边，制造成钢梯的踏步板，采用钢格板制造成的踏步板，安装简单，其中T踏步板是经过特殊包边成的，在安装现场只需要进行螺栓组成头部和螺杆组成组装即可，这样缩短了工程进度，提高了使用效能，