电力系统中的负载类型大部分属于***负载，加上用电企业普遍广泛地使用电力电子设备，使电网功率因数较低。较低的功率因数降低了设备利用率，增加了供电***，损害了电压质量，降低了设备使用寿命，大大增加了线路损耗。故通过在电力系统中连入电容补偿柜，可以平衡***负载，提高功率因数，以提升设备的利用率。为了改善电网功率因数低下带来的能源浪费和这些不利供电生产的因素，必须使电网功率因数得到有效的提高。显然这些无功功率如果都要由发电机提供并远距离传送是不合理的，通常也是不可能的。合理的办法就是在需要无功功率的地方产生无功功率，即增加无功功率补偿设备与装置。

实际应用中，电容电流与电感电流相位差为180°称作互为反相，可以利用这一互补特性，在配电系统中并联相应数量的电容器。用超前于电压的无功容性电流抵消滞后于电压的无功***电流，使系统中的有功功率成分增加，cosφ得到提高，实现了无功电流在系统内部设备之间互相交换。这样就减少了无功占用的部分电源设备容量，从而提高了系统的功率因数，从而也就提高了电能的利用率。

对功率三角形以及RLC混联电路中的电压与电流的特点和变化规律如图所示。电路的两个支路中，电阻和电感组成RL支路，它的电流相位由于电阻R与电感L的串联作用，显然与电压的相位存在着滞后，电阻的存在使得这种滞后不再是90°，在阻抗三角形中，它取决于电阻R与感抗XL的比值。

使用该软起动装置起动电机具有起动电流小且恒定、转矩大且逐步增加的软起动特性，不受环境温度变化的影响，起动时对电网影响很小，无电磁干扰，是各种起动的理想替代产品?,?相对于高压变频软起动器而言，又具有明显的操作简单、免维护、无谐波污染等优势。本装置包括控制装置和无功控制装置，同时还需要起动柜、运行柜等配套开关柜。通过起动柜将本装置与10kV母线连接，在起动时将高压电源通过本装置为电机提供起动电源。起动完成后通过运行柜为电机供电。大型电动机在起动过程中将消耗大量的无功功率，从而引起电网电压的波动。为了降低电机起动对电网电压的影响，需要在电机端并联一个无功发生器，由它提供电动机起动过程中所需要的部分无功功率。