静置慢回收。由报废车停放厂负责回收

静置慢回收。由报废车停放厂负责回收报废车辆，并停放在的废车场内。停放厂通常不会对报废车做更多处理，只是简单的保管存放。由车主、中小型修理厂、其他再制造企业，自行进入停放厂，寻找和拆卸所需配件。车主、中小型修理厂、再制造企业，只需向停放厂***少量费用，便可带走所需零配件。待报废车辆停放相应的时间，或车上高需求配件被基本拆除完毕后，停放厂再对剩余部分进行报废处理，流程详见拆解快回收。这种报废回收方式常见于北美地区，因为那里的车主经常自己动手修车，对可用的廉价配件需求较高。这种报废方式需要较大面积的停放空间，所以不适合一些土地资源很稀有的地区。

报废汽车回收拆解和利用

报废汽车回收拆解，报废汽车回收、拆解和利用既是资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。

报废汽车中含有大量可回收的金属和非金属材料，相比其他可原材料，具有存量大、资源价值高、零部件可再制造应用等特点。报废汽车的材料构成中，废钢铁占69%、废塑料占6%、废有色金属占5%、废橡胶占5%、废玻璃占4%，其他各种材料占比约为11%。综合考虑轿车、卡车和客车等不同车型，假设报废车平均重量1.5吨，理论上1000万辆报废汽车可以回收废钢1035万吨、废有色金属75万吨、废塑料90万吨、废橡胶75万吨、废玻璃60万吨。

报废汽车年限多少(一)

报废汽车年限多少

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;