出租车的报废需要注意什么事项呢

　　1.出租车有一定的使用寿命，超过期限会被强制报废。既然是强制报废，那显然是不允许报废的。报废后才能买新车，然后重新办理拥有新出租车的手续。

　　2.你要驾驶你的即将报废的出租车，向你所在的出租车公司申请，公司会出具申请表证明出租车即将报废。你将把这张表格连同所有的出租车手续一起带到当地交通局的客运管理处。

　　3.客运管理处的工作人员应该检查你的出租车的顶灯、计价器和安全架。所有这些设施都必须正常使用。拆除后，应作为证据。发证后，在大厅上交、、服务监督卡，并与车辆分开。

　　4.然后由交通客运管理处的人员出具证明，让你开一辆完全***车到的车辆报废厂。这里注意，你的车此时必须能够开到的废品厂。如果车开不动，你就得被别人拖走。开和拖是有区别的，报废后对你的成本也有区别。

　　5.开车到报废厂后，拍照、填表、拆解、切割车辆，然后拍照证明车辆已报废。报废厂给你550块钱，然后你把报废证明和***带到当地车管所。

　　6.到了车管所后，上交***等需要提交的文件，还有报废车的牌子。证书留在车管所，车管所会给你几个证书，说明车已经完全从地球上消失了，从而结束了整车的报废过程。

报废汽车不按规定处理会产生哪些潜在影响

1、个人处理报废车的方式多为拆件销售。车辆的发动机、变速箱、转向机、悬架系统甚至车壳，这些总成都有可能被当作配件销售，行业内的***成为为“拆车件”。在车辆达到报废车标准时的五大总成总会存在各种各样的问题，试想这些配件流入汽配市场，装备在很多车辆也不怎样的汽车上，这些车的安全隐患会有多高呢?其次车辆修修改改再送到一些边远地区，不论是作为代步车还是营运车辆使用，***系数同样是非常之高的。

2、报废车不按照规定处理则有可能存在大量记录。如果所有的汽车都能够在面对报废时自行处理，那么是不是在接近报废时就能够随意的驾驶了呢?相信面对【零成本】所有驾驶员都不会再守规则，因为人性中的原始***不会去创造或遵守，而是打破规则的自私。所以报废车的处理要求非常严格，实际这是对道路保护曲线提升方式。

私自处理报废汽车的五大影响

(1)、无法注销该车的税务档案。

(2)、车辆档案不能取消。

(3)、报废汽车私自转让后在道路上被查获的,有关部门可以追缴原车主违反治安管理规定的义务。

(4).如果发生交通事故和报废汽车未经批准转让后所欠的各种税费,、税务、路政等仍将依法追究原车主的经济赔偿义务,并收取滞纳金。

(5).没收所得,并处2000元以上2万元以下罚款。