报废机动车回收管理办法 一　为了规范报废机动车回收活动，保护环境，促进循环经济发展，保障道路交通安全，制定本办法。小车报废的年限及标准小车原先在我国是15年年限就需要进行强制报废，但是根据新规定，对于小轿车已经不做年限规定，而改为60万公里，但是对于其他车型依旧有年限强制报废规定报废汽车回收。 第二条　本办法所称报废机动车，是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定应当报废的机动车。 不属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的应当报废的机动车，机动车所有人自愿作报废处理的，依照本办法的规定执行。 第三条　***鼓励特定领域的老旧机动车提前报废更新，具体办法由guo务院有关部门另行制定。

报废车常见问题：1.报废汽车年审，能否处理作废？    答：可以，并且不需补办年审。此外，轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是造成漏油的原因，汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，行之有效的办法就是哪漏治哪。 2. 车主称号与行驶正车主称号不一致如何处理作废？    答：只需供给有效的车主称号变更的证明文件复印件，即可处理作废。 5. 保留***需要什么手续？    答：车主拥有原机动车三年以上，先将旧车作废并填写《报废汽车使用原车辆号牌情况gua号表》，车辆作废后，车主购新车后申请处理新购机动车注册gua号时，向车管所申请使用原机动车号牌即可。

报废一辆车才能拿到五六百元，还不如卖废铁，这是很多小区或者停车场“僵s车”泛滥的主要原因。在政策推动下，企业服务和“五大总成”再制造价值的提升，有望实现“一车一价”的精准回收新模式，机动车报废价格将更加合理。9月1日起，这种情况有望发生转变。根据商wu部、***发展改革委、工业和信xi化部等七部门近日联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》(以下简称《细则》)，具有循环利用价值的报废机动车上的“五大总成”可以出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用。因此，今后报废车回收将实现“一车一价”，价格也有望提升。

新规中的一项重大突破就是开始允许汽车的五大总成进行循环再利用

万星再生是经天津市商务会批准的报废机动车回收拆解经营企业，致力于报废汽车的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服务与研究。而报废车之所以如此不值钱，是因为正规的报废汽车之前只有一个去处，就是当做废铁交给冶炼企业。而新规中的一项重大突破就是开始允许汽车的五大总成进行循环再利用。五大总成是指汽车的发动机、变速箱、前后桥、方向机、车架这5大部位。循环再利用就是指这5个核心部位只要仍然具备一定的使用价值，那就允许特定企业对其进行维护和翻新，在达到一定的***标准后，允许这些“再造件”正规的进入零配件市场。