行业产业化规模和***化程度较低

行业产业化规模和***化程度较低 我国作为当今世界上汽车产大国和社会保有量第二大国，目前汽车年报废量约为700万辆，3~5年进入报废高峰期后，年报废量将达到1200~1600万辆，且以年均10%~15%的速度持续递增。但从现有企业数量看，截至2015年底，***有回收拆解资质的报废车企业仅为670多家。与美国的2万家、日本的5100余家、德国的1000余家相比，有着较大的差距。2015年全年，在有黄标车补贴政策的背景下，***累计回收机动车187.4万辆，占机动车保有量的09%，回收率不到登记注销车辆的10%。美国年回收报废汽车1400万辆，回收率达到95%；日本年回收440万辆，回收率达到80%；德国年回收300万辆，回收率接近，与发达相比，差距巨大。

使用年限简单估价评估一辆二手车

使用年限简单估价 评估一辆二手车，在众多参数中具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的公式我们可以快速掌握二手车的价格，首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。通常来讲，一辆使用5年左右的二手车价格为同比新车价格的一半左右，当然热门车型会更高一些，如果***的很好的话还能再高一些;二手车使用一旦超过五年折旧脚步开始放缓，大概以每年5%的样子折旧，所以我们通常二手车主流车型超过五年的车大概知道临近年份的二手车价格通过简单的加减5000元基本上可以掌握多数二手车价格。后是准新车价格，通常价格会在新车价格7折以内。再高的折扣就不是准新车的二手车价格了。上述公式只能简单了解二手车的大致价格，由于二手车商品的特殊性每一辆二手车都是惟一的价格通常只是一个区间。

车辆到期需作废应该怎样处理

1、首先，车主需供给车辆行进证，机动车等级的证书，前后***及车辆;2、其次，天津报废车回收公司供给车辆技术判定表，路费刊出表，机动车刊出央求表，由车主单位盖章(单位)或车主签名(***车)其间单位车需供给***法人代码证号码，***车需供给车主身份的证号码。 　　流程：送表***-->拖车-->验证-->验车-->刊出车籍-->刊出路费-->一条龙服务