根据《中华人民共和国合同法》第52条中有关合同无效情形的规定，以合法形式掩盖非fa目的，损害社会公共利 益，违反***、行政的强制性规定的，合同的效力应属无效。报废一辆车才能拿到五六百元，还不如卖废铁，这是很多小区或者停车场“僵s车”泛滥的主要原因。故si下买卖报废车辆的合同行为是无效的，是不能得到***保护和支持的。不仅如此，对于si下买 卖报废汽车的行为人，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《报废汽车回收管理办法》的有关规定，也会因此受到没收违fa所得、处销售金额等额的罚款，由 公an***交通管理部门对已达到报废标准的机动车予以收缴、强制报废等相应的行政处罚。

对汽车伤害大的行为：过减速带不减速 不光新手，我们生活中的很多老司机过减速带的时候仍不减速，或者减速不到位，这样很容易伤到减震设备，甚至造成油门失灵，极其***。而有些造***员***的***意义上的重大事故，实际上又不一定会对导致车辆变成事故车。所以过减速带时一定要减速慢行。生活中不少司机都有不好的开车行为习惯，有些可能不足以对汽车造成伤害，但有一些则是重s汽车。不好的驾驶习惯都会给爱车带来健康隐患。

汽车报废回收领域传来了越来越多的好消息。日前，《g端智能再制造行动计划（2018～2020年）》发布，其中明确指出，再制造是机电产品资源化循环利用的z佳途径之一。汽车***分为定期***和非定期***两大类，定期***有：日常***、一级***、二级***。为更好实现机电产品的再制造，到2020年，突破一批制约我国g端智能再制造发展的拆解、检测、成形加工等关键共性技术；推动建立100家g端智能再制造企业、技术研发中心、服务企业、信息服务平台、产业集聚区等，带动我国再制造产业规模达到2000亿元。不难想象，一直以来被“边缘化”的我国报废汽车再制造领域在这轮智能化再制造的推广中也将受益颇深。