信号灯杆计算方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，将信号灯结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算；另一种是采用有限单元法的近似计算方法进行验算。信号灯壳体内应具有供发光单元与外部电源衔接的接线端子，接线端子应选用契合GB7000。虽然有限单元法利用计算机计算更加，当时在实际使用中由于极限状态法能给出足够的结论，而且计算方法简单、易于理解，因此使用相当广泛。 信号灯杆的上部结构一般采用钢结构，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，按承载能力极限状态和正常使用的极限状态设计，下部基础采用混凝土基础，采用基础工程的理论设计。

        在一般情况下道路路口是不设置右转指挥交通信号灯的，因为通常右转不会引起交通混乱，所以一般路口没有右转交通信号灯。3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。不过在一些交通流量特别大的路段，为了避免右转车辆在转向过程中影响横行车辆的通行进而造成交通拥堵，往往也会在路口设置右转交通信号灯。那么在设置了右转信号灯的情况下舍呢么时候不能右转呢？从实际情况来看，除非信号灯杆上的交通信号灯是红灯，否则右转车辆均不受限制。          

       对于右转交通信号灯，也就是一个向右折弯的箭头，右转交通信号灯一般设置在路口右侧，不过也有个别设置不合理的交通信号灯会设置在左侧，所以驾驶员朋友一定要仔细观察，看清楚是不是右转交通信号灯。三、焊接工艺对它来说，焊接工艺应采用电焊接，整个杆体无漏焊，焊缝平整，无焊接缺陷。如果误把右转交通信号灯当做直行信号灯那可就悲剧了。尤其是现在交通***异常严厉，一不小心误闯红灯分数一下被扣光。所以对于右转信号灯要格外谨慎。       

      安装交通讯号灯，就能够有用实施交通控制和办理，充沛发挥现有路途的通行才干。那么你晓得路途交通讯号灯亮度丈量应契合什么请求吗道路交通讯号灯亮度丈量应契合以下请求：丈量时为***发光单元，不安装遮沿和壳体，丈量距离应不小于。

　　丈量时亮度计在信号灯发光面上的取样圆形黑斑直径为，试样在额外电压下作业，待试样发光趋于稳定后，平均选取4个丈量点，丈量规则中的各方向上的亮度。大家都晓得，交通讯号灯，它是不出声的"交通",是为了增强路途交通管理。

　　削减交通事故，进步路途运用功率，然后改良交通情况的一种重要东西。因此，交通讯号灯关于道路交通是必不可少的。那么交通讯号灯的通用请求包含有哪些呢道路交通讯号灯的通用请求查看如下：外观查看目视查看道路交通讯号灯发光单元、壳体、遮沿的外观。