移动式登车桥工作原理：

移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的设备，它可以随时转移装卸作业场地，实现货物的快速装卸。利用叉车牵引或推行，可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间，实现快速、安全地装卸货。

移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵，坡道倾斜角度增大，旋转打开液压阀，坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000mm~1800mm间高度调节，满足不同高度车辆要求。

移动登车桥出现抖动的原因

移动登车桥在工作的过程中，如果出现抖动的情况，这是什么原因导致的呢？

很大原因就是使用不当造成的，导致平台抖动或者倾斜，像是如货物超载或偏离移动登车桥平台的固定放置位置过大，超载或过大过大，导致各组液压缸力差较大，导致上升、下降过程中液压缸不同步。在换油或维护过程中，固体颗粒进入液压系统，造成液压油污染。如果固体颗粒在管道中，油缸供给和回油不相等，就会导致油缸不同步。缸不同步造成的危害非常大，轻者造成平台抖动，严重时会损坏升降平台同步机构和液压缸轴承，由于双组液压升降台台面倾斜，造成安全事故。

从设计方面上来说，有些液压油质量差，压力不均匀，也会造成油缸不平衡，从而造成油缸动作不同步，导致移动登车桥抖动。

移动式液压登车桥防冒顶装置硬件的缺陷

　　移动式液压登车桥防冒顶装置硬件的缺陷，分析其原因，除去人为和管理上的因素外，在移动式液压登车桥防冒顶装置的硬件上，还存在一些缺陷，不能确保防冒顶装置的可靠作用。比如：移动式液压登车桥。

　1、移动式液压登车桥安装后，一般都要使用到1~2年，甚至更多，其工作环境相当恶劣，相当一部分的限位开关由于不便或缺少维护和***而损坏，致使限位开关的动作不可靠或失灵。

　2、由于移动式液压登车桥经过长时间运行，各部件间会产生磨损。经过时间的积累，造成磨损量增大，使撞块和限位开关间的间隙增大，致使限位开关和撞块不易接触，形成限位开关的动作不可靠。移动式液压登车桥

　3、由于移动式液压登车桥在运行时振动较大，可导致固定限位装置的螺栓等松动，使撞块和限位开关不能可靠接触，从而造成限位器不能可靠工作。但用手扳动限位器是好的，形成极其***的假性安全现象。