液压登车桥设有底座和桥板,桥板的中部与底座之间通过中间销轴连接,它的特征是在登车桥中间销轴的前部设有前缓冲油缸,在中间销轴的后部设有后缓冲油缸,前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座连接。
在中间销轴的前部设有前缓冲油缸,在中间销轴的后部设有后缓冲油缸,前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座铰接,所述前缓冲油缸缸体的下腔与后缓冲油缸缸体的下腔通过液压胶管连通,前缓冲油缸缸体的上腔与后缓冲油缸缸体的上腔通过液压胶管连通,液压胶管或液压胶管上装有节流阀。使登车桥时平缓的由倾斜状态转入水平状态或下车时平缓的由水平状态转入倾斜状态,其结构简单、无需动力,避免了对装载车辆的冲击。
什么是移动登车桥装卸货平台?
移动登车桥装卸货平台代号DCQY,是一种常常用于不固定场合装卸货使用,它本身带有一定的坡度,叉车可以通过这种斜坡直接驶入车厢来装卸货。
移动登车桥装卸货平台的特点?
该设备采用的是焊接钢结构,表面铺设有防滑铁网,采用的是手动液压泵升降,不需要外接电源即可轻松实现登车桥高度的调节,能够让装卸货作业更安全、更、更快捷。
移动登车桥装卸货平台主要的特点就是它能够自由移动到任意的地方进行作业,像货场、码头、机场、仓库等场合使用频繁,而且不要过多人员参与,大大节省了劳动力,提高了工作效率,很好的替代了固定月台不可移动的缺陷。
移动式液压登车桥为何安全性高
在移动式液压登车桥行业中,不管是设计制造,还是操作使用,安全因素都是首先需要考虑的。在制作的过程中要多设计一些安防措施和结构,以保证操作人员的人身安全,至于操作过程,工作人员应该严格正确、科学操作,以保证不会出什么意外事故。
目前,越来越多的移动式液压登车桥产品被研发出现,其中相当一部分都是在安全性能方面的改善。比如移动式登车桥的安全性能就非常高,这点我们可以从它独有的结构特点上就可以看出。
一,该产品采用高强度“U”形梁设计,这样的设计在普通人看来肯定并没有什么稀奇的地方,但是有一定物理知识的人应该清楚,这种结构能保障其高负载长时间运行不变形。
二,唇板与平台采用整长轴连接,这种链接方式强度是非常高的,而且可靠性也非常好,对于操作人员来说有一个道安全屏障。
三,该移动式登车桥还设有保障维护人员进入移动式液压登车桥内部维护时安全的支撑杆,同时两侧设防轧脚裙板,防止脚趾深入平台造成意外伤害。
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