避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆***盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。

10、防止短路。在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好?经检查无短路，连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生造***员***，蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池，若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生。

日常***电动车电机的3个小技巧

以上三个步骤，通过转动电机，用声音来判断电机的好坏，操作简单方便，但是通常一辆电动车用了三年过后，电机多少都会有一点声音，如果声音不大，那就没问题，如果声音嘎嘎响，而且启动不稳定，那可能电机就比较严重了，去维修点看看比较好。

日常***电动车电机的3个小技巧：

电机的使用寿命除了电动车的本身质量外，还与平时的使用习惯有关，我们平时在使用电动车的时候，尽量不要涉水行驶，也就是轮胎的中轴不要碰到水，尽量不要在雨天把电动车停放在露天地方，长时间淋雨对电机也不好，如果进水会对电机产生不良影响，电机进水后可能会导致生锈和退磁，甚至直接不转，所以防止电动车电机进水是保护电机的关键，如果下雨天淋雨了，要把电动车推到通风干燥的地方，并且要把电机旁边的水分擦干，这样能更好地延长电机的使用寿命。

骑行时要注意积水的深度

当然，如果不是紧急情况，当雨水已经在路面比较深了，建议不要骑电动车了，一来对车辆本身的部件不好，容易导致车辆短路骑行不了，还是就是水中骑车不安全。

在积水的路段，建议不要骑车，有可能那里有井盖被顶开或者有深水，那就更加***了。

所以我在此提醒大家，骑行的时候要时刻注意积水的深度，有一个判断标准可以参考，那就是如果积水的深度不超过电动车车轮的一半，才能行驶，如果积水已经到达电动车轮胎的中轴了，就不要骑了，那样不但不安全，而且会导致电机进水。

铅酸电池、锂电池和黑金电池的价位对比

第四点：铅酸电池、锂电池和黑金电池的价位对比。

我们按照全新的原装电池来对比价位，一块20Ah铅酸电池大约100，比如48V20Ah一组铅酸电池大约400（4个），60V20Ah一组铅酸电池大约500（5个）。

黑金电池要比铅酸电池更贵一点，比如目前市场上一组60V22Ah的黑金电池大约750，等于是贵了50%。

而锂电池同等容量更贵一点，一组60V20Ah的锂电池大约1200，相当于普通铅酸电池的2.4倍。

第五点：铅酸电池、锂电池和黑金电池的对比。

一款电池的，决定了我们选择的方向，我们选什么样的电瓶，既要和我们日常的续航里程相关，同时也要和安全性和电池的价位相关。