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3）三捻钢丝绳（钢缆）：多根多股钢丝绳围绕着一根纤维芯或钢绳芯捻制而成的钢丝绳2、按直径分：（1）细直径钢丝绳，即直径<8mm的钢丝绳（2）普通直径钢丝绳，即直径≥8~60mm的钢丝绳（3）粗直径钢丝绳，即直径>60mm的钢丝绳3、按用途分：（1）一般用途钢丝绳（含钢绞线）（2）电梯用钢丝绳（3）航空用钢丝绳（4）钻深井设备用钢丝绳（5）架空索道及缆车用钢丝绳（6）起重用钢丝绳（7）预应力混凝土用钢绞线（8）渔业用钢丝绳（9）矿井提升用钢丝绳（10）轮胎用钢帘线（11）胶带用钢丝绳4、按表面状态分：（1）光面钢丝绳（2）镀锌钢丝绳（3）涂塑钢丝绳5、按股的断面形状分：（1）圆股钢丝绳（2）异形股钢丝绳6、按捻制特性分：（1）点接触钢丝绳（2）线接触钢丝绳（3）面接触钢丝绳7、按捻法分：右交互捻、左交互捻、右同向捻和左同向捻四种8、按绳芯分：（1）纤维芯-应用天然纤维（如剑麻、棉纱）、合成纤维和其他符合性能要求的纤维制成（2）钢芯（又称金属芯）-分***的钢丝绳芯和钢丝股芯。

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其实在任何航母上，其舰载机的滑道相对比较短，所以为了战斗机在降落的时候能够安全停在的位置上，其降落的关键部件之一便是钢丝绳，也就是的特种钢丝。正常情况下，钢丝绳都会安装在航母甲板上，用来快速减低战斗机降落时的速度，减弱其中的滑行动能，更好的保护战斗机降落时的安全。而对于钢丝绳的要求相对比较严格，其必须具备高韧性、高弹性，以及高强度等特点，而且还必须具备耐高温，防腐锈，没有磁性等性能，这样才能够符合航母上面所需求的钢丝绳，才能正在成为钢丝绳。此类钢丝绳中国目前已经具备研制的技术，能够制造出这类的钢丝绳，其性能不会比俄罗斯与美国的钢丝绳差。可想而知，要是辽宁舰上没有了这些钢丝绳的存在，那么战斗机在降落的时候就会出现事故，甚至会对辽宁舰带来不必要的损失，这是非常不好的事情。而现如今有了钢丝绳的存在，战斗机就能够实现快速减速，安全降落，再也不会出现任何的降落事故了。

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钢丝拉拔

钢丝拉拔是一个强烈的塑性变形过程。拉拔过程中，钢丝的强度升高，塑性降低，影响终钢丝绳的强度与疲劳寿命国。为保证钢丝强度和疲劳寿命，采取以下措施：在采用总压缩率提高冷拉钢丝强度的同时，需防止过大的冷加工硬化，生产工艺设计考虑为冷拉和热处理后二次拉拔，采用直进式拉丝机进行拉拔，选择合适的拉拔变形率，采用多道次小压缩率，既保证钢丝有足够的强度，又有合适的弯曲性能和担转性能，并严格控制钢丝拉拔过程中的残余应力状态。

根据设计的外层丝、次外层大丝、次外层小丝、内层丝、中心丝直径，设定拉拔道次，热处理前钢丝拉拔1-3道次，热处理后钢丝拉拔10-12道次，分别控制钢丝的总压缩率和平均部分压缩率。同时在钢丝拉拔过程中对车速、水冷、风冷、润滑、模具等影响拉拔的因素实施过程质量控制，使半成品钢丝满足高强度要求的同时获得良好的韧性指标。

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不锈钢丝绳的分类

a.按照股中相邻层钢丝的接触状态，不锈钢丝绳可分为：点接触不锈钢丝绳、线接触不锈钢丝绳、面接触不锈钢丝绳三种基本结构形式。

b.按照构成股断面的形式，不锈钢丝绳可分为圆股不锈钢丝绳和异形股不锈钢丝绳(其中异形股不锈钢丝绳主要包括三角股不锈钢丝绳、椭圆股不锈钢丝绳和扇形股不锈钢丝绳)。

c.按照钢丝(钢丝绳)表面状态，钢丝绳可分为光面不锈钢丝绳、镀锌不锈钢丝绳(锌铝合金)和涂塑包塑不锈钢丝绳。

以上介绍的是部分不锈钢丝绳的用途和特点，相信您从中了解到了不少关于不锈钢丝绳的特性。其中重要的是要知道各种不锈钢丝绳的区别并且要知道如何分辨各种不锈钢丝绳，因为不同的使用方向需要用不同的不锈钢丝绳，所以遇到的不同情况合理挑选不锈钢丝绳是非常重要的。希望以上的不锈钢丝绳知识能帮助您更好地使用不锈钢丝绳。