吊机用编织钢丝绳钢芯钢丝绳——佛山市南海拓工钢丝绳索具有限公司是专门生产粗直径钢丝绳、316不锈钢钢丝绳的。

三、事故后的检查如果发生了可能导致钢丝绳及其绳端固定装置损伤的事故，应在重新开始工作前按照定期检查的规定，或按照主管人员的要求，检查钢丝绳及其绳端固定装置。　　在采用双钢丝绳系统的起升机构中，即使只有一根钢丝绳报废，也要将两根一起更换，因为新钢丝绳比剩下的钢丝绳粗一些，又有不同的伸长率，这两个因素影响到卷筒上两根钢丝绳的放出量。

四、起重机停用一段时间后的检查　　如果起重机停用3个月以上，在重新使用前，应按定期检查的规定对钢丝绳进行定期检查。当然直接使用钢丝绳探伤仪更加安全方便，,可以更直观的看到钢丝绳的状态，保障起重机的正常使用。

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3.4抗冲击性能

表2、表3示出两种钢丝绳配丝。通过计算可知，与15×K7+IWRC结构钢丝绳相比，35W×K7填充系数较大，刚度较高，抗冲击性能较强。

3.5 柔软性能

根据捻搓系数公式：MS= DS/DW，MR=DR/DS，得出柔性系数（KR）：KR=DR/iDw= MS× MR，其中，DR为绳径；DW为丝径；DS为股径；MS为股捻搓系数；MR为绳捻搓系数。

MS和MR值是影响钢丝绳结构、强度、柔性、致密性的因素之一，若股绳由不同直径的钢丝组成，则取直径大的钢丝（中心丝除外）计算。MS和MR大，即丝径小，金属密度大，支撑表面积大，使钢丝强度提高，柔性、不松散性能、耐磨性好。

港口、海洋用钢丝绳新品种，以多股、多丝复合型线接触钢丝绳为主。多股钢丝绳主要用于港口吊装机、竖井提升等起重设备上，要求其具有良好的耐疲劳性能和耐磨损性能，对钢丝抗拉强度和韧性都有较高的要求，可提高钢丝绳的使用寿命和稳定性口。公司选取6×36WS+IWR镀锌钢丝绳进行设计制造，拟申请船级社认可，为钢丝绳产品进入船舶、海洋领域奠定基础。随着对钢丝绳产品质量和性能要求的提高，为满足用户和认证的需求，对船用6×36WS+IWR镀锌钢丝绳生产工艺进行了探索。