钢芯钢丝绳——佛山市南海拓工钢丝绳索具有限公司是专门生产粗直径钢丝绳、316不锈钢钢丝绳的。

热镀锌涂层厚度通常在30~60μ m范围内，具有很好的耐蚀性。适用于室外作业的钢材，如高速公路围栏，电力塔，大型紧固件等'粗糙'的零件，长期使用。冷镀锌：采用低碳钢作芯材.

采用拉丝和电镀锌工艺生产的复合金属。用于生产金属丝网、高速公路护栏、建筑等。热镀锌：采用高质量的碳素结构钢，经过拉拔、热镀锌等工艺生产。用于制作金属网片。

公路防护与施工。其特点是镀层厚度大，耐腐蚀性强，镀层牢固。并可根据客户的具体要求，提供不同规格的镀锌钢丝。与镀锌相比，热镀锌的生产成本更高，但其对环境的影响要小于电镀。

物理特性：表面光滑、光亮、无裂纹、无节、无刺、无伤痕、无锈、无裂纹、无裂纹、无伤痕、无锈蚀。拉伸强度应该介于900 Mpa至2200Mpa （线径Φ0.2mm-Φ4.4 mm）。变化的次数大于20次（Φ0.5毫米），重复弯曲13次。

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关于检测结果的“准”

为了实现客户对检测结果“准”的理想追求，我们需要对“准”进行一定的解释，或者说“定义”，由于这种检测结果是需要对钢丝绳的安全状态下结论的，因此可以直接从“如何通过钢丝绳的缺陷状态来判定钢丝绳安全与否”这一问题来定义何为“准”：

断丝断面积的计算前提即为掌握一个捻距内的“准确的断丝根数”，否则无法按照《规程》进行管理，更何况实际情况是，断丝的分布（集中或者均匀）对钢丝绳的影响必定是不一样的，同时矿山客户在执行过程中，是到了“10%”才换绳，《规程》的规定值是不可逾越的“红线”，因为这里涉及到生产计划、检修计划的调整，客户需要为自己留有一定的“安全余量”。

掌握钢丝绳直径相较于公称直径的减小百分比的前提即为掌握钢丝绳全绳长度内实际直径变化情况。

总结一下，也就是说判断钢丝绳的安全状态，需要准确掌握每一个缺陷的“实际性质、严重程度”，并以此进行分析、判定，这不仅是我国《煤矿安全规程》的要求，在都如此。那么当前的无损检测技术能满足上述定义的“准”的要求吗？回答这个问题，我们从磁通、漏磁技术的检测原理予以说明：磁通类检测技术

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当出现以下情况时，必须更换钢丝绳：

1）钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟坟，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化；

2）钢丝绳断丝突然增加或伸长突然加快i；

3）在一个捻距内钢丝绳的断丝率达到或超过10%时；

4）钢丝绳的径缩率达到或超过10%时。

5)升降人员的钢丝绳断丝率达到或超过5%、升降物料的钢丝绳断丝率达到或超过10%、无极绳绞车钢丝绳断丝率达到25%。

6)以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全系数，低于《煤矿安全规程》第408条的规定。

钢丝绳的使用、维护***

1.使用前要根据使用情况选择合适直径的钢丝绳；在使用过程中，要经常检查其负荷能力及破损情况；使用后及时***，盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止。

2、未设置甩车场的各类绞车：每班具有提升任务的多层缠绕式提升钢丝绳必须每季度进行一次剁绳；每天具有提升任务的多层缠绕式提升钢丝绳必须至少每半年进行一次剁绳；其它使用次数不太频繁的多层缠绕式提升钢丝绳必须至少每年进行一次剁绳。剁绳时将钩头置于上部变坡点处，从近滚筒处剁掉钢丝绳钩头，剁掉的钢丝绳钩头长应不少于5m，重做钩头，更换鸡心环、***绳。

3、每班频繁使用的多层缠绕绞车（东一、西一、西二等）钢丝绳的容器停车位置钢丝绳、多层缠绕的上、下层换层临界段（相当于绳圈1/4长的部分）和断丝、锈蚀严重的区段，均应定期停车详细检查，并应在每季度必须进行一次调绳，调整钢丝绳在绞车滚筒上的缠绕位置，调绳长度不小于四分之一的绳圈周长，至少每半年调换一次提升钢丝绳绳头；其它多层缠绕式提升钢丝绳每年调换一次提升钢丝绳绳头。

4、每班具有提升任务的无极绳绞车（东翼轨道斜巷）钢丝绳必须每季度进行一次钢丝绳位固***置的调整；其它使用次数不太频繁的无极绳绞车钢丝绳必须至少每半年进行一次钢丝绳位固***置的调整。调整时从绳头侧抽出剁掉，每次绳位调整长度不得小于2m。