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应用：碳钢铸造用钢丝绳卡头，一般用于静电栓结，绳索拉紧，如电力、通信线路，捆扎紧固等。

锻造的钢丝绳卡头经常被用来提升承载能力，例如各种工程升降机，冶金矿山设备，油田井架，港口铁路装卸，林业机械，电力设备，航空和海上，陆地运输，工程救援，打捞沉船，厂矿企业的起重，吊装，牵引索具。由于不锈钢线绳卡头耐腐蚀，不易生锈的原因，可用于船舶配件、化工工厂、环境等。

特点：具有钢丝绳等强度，使用安全，造型美观，过渡平稳，起重作业安全负荷大，抗冲击负荷，使用寿命长。

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使用时应注意：

(1) 卡头的尺寸应与钢丝绳的粗细相适应， U形环的内侧净距，应比钢丝绳直径大1~3 mm，净距过大不易卡紧。

(2) 使用时，请将 U型螺栓紧固至钢丝绳被压平约1/3处为止。因为钢丝绳在受力后会发生变形，所以在钢丝绳受力后要进行第二次紧固，以确保连接牢固。如果需要检查绳索在受力之后是否滑脱，可以采用附加一个安全绳索来进行。在距离一根大约500毫米的地方装上安全绳卡，将绳卡放出一段安全弯头，然后用主绳夹住，一旦绳卡有滑落现象，安全弯头就会拉直，便于随时发现并及时加固。

众所周知，钢丝绳的用途很广，它是由几根细钢丝经过加工处理而成的绳索，这种绳索在很多行业中都起到了很大的作用，有很多优点和优点，但是，钢丝在潮湿的环境中，如果用久了就很容易生锈，这时，出现了一种新产品——镀锌钢丝绳。

正如其名称所示，这种绳索是由镀锌细丝缠绕而成，这种绳索的单丝都有严格的执行标准，包括锌层的重量，用***铜做试验的次数和时间都要严格执行，才能进入市场，在产品质量上有保证。甚至在潮湿或雨天的环境下长时间工作也不会有问题。当前，建筑、重物运输、航海航天、海洋石油勘探等多个领域得到广泛应用，并已成为现代重工业生产不可缺少的重要工具。

钢绳索的使用安全是人们长期关心的问题，由于钢绳的损坏或断裂，使人产生了严重的变乱，使人产生了强烈的不安情绪。为保证使用中钢绳的安全运行，有必要掌握钢绳的损伤规律和预防措施。吊车上使用的绳索规格多种多样，使用方法各异，但一般人都跟随着使用工夫继续使用，都邑呈现出一种毁灭的景象。作者通过多年来对任务理论的总结，归纳出了主要毁伤情景有以下六种，即：磨损、委靡、锈蚀、变形、咬绳、超载。

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由于磷化涂层使钢丝表面越来越耐磨，而且磷化膜不导电性，可同时进步钢丝抗锈蚀能力，应用磷化钢丝绳的使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍，钢丝绳的耐磨性大大提高。磷酸化钢丝绳不仅是光面钢丝绳抱负的代用品，而且完全有能力取代进口钢丝绳。浸锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种方法，镀锌层对钢丝的保护归为阳极保护，镀锌层越厚、抗腐蚀越强涂塑钢丝绳，在钢丝绳外表面或股绳表面涂覆一定厚度的塑料，经热处理后经热处理后再经表面处理后经热处理而成的钢丝绳(在钢丝绳外表面形成的保护层)。

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钢丝绳可按绳钢丝质材料、外环境、加捻方法及钢丝绳用途等分类。碳钢丝绳按质料分类法，采用碳素结构钢线为原料捻制而成。不锈钢丝绳，以不锈钢钢丝为原料制成捻线，按照外表状态分类磷化镀层钢丝绳(中国)，简称磷化钢丝绳，制绳钢丝磷化膜重3-60克。在磷化后捻制前钢丝不进行冷拔加工，可直接对股绳、钢芯和钢丝绳进行捻，磷化膜可以提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀的能力，并可用于按下压入微动。绳索磷化处理钢丝，优先选用锰系或锌锰系磷化，钢丝磷化后不作任何拉拔处理，直接用磷化钢丝捻捻。