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绳芯油浸法可分为常压油浸法和真空油浸法。常压下的油箱吸油操作简单，但盘管内部不易吸油，油液不均匀。高压浸油工艺比较复杂，但绳芯线圈能浸油，绳芯浸油均匀，含油量高。铁心浸透温度随浸透方式而异。

扭股、接绳时，表面油可以喷出，接绳后也可以浸注。喷油是通过油管压力将熔融的液体油加热到捻线机与绳机的接头处，注入捻线机内，使油充满在钢丝与钢丝之间及绳与线之间的自由空间。也可根据机器单独配置喷雾装置。绳索表面喷涂法涂漆。

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采用浸涂、浇涂钢丝绳表面的方法，在收绳机的牵引轮与拉绳机之间设置一个油槽，将缠绕的钢丝绳压入熔化的油脂中涂油，或者由安装在油槽上方的涂油机吸油，然后在钢丝绳表面洒油。本方法易在钢丝绳索具表面产生漏油现象，只能在钢丝绳表面进行漏油处理。绳索的内层及内层的涂层不良，会影响到钢丝绳的使用寿命。为弥补该方法的不足，建议对捻股时的股线采用浇注法润滑股线内的钢丝，以改善绳面涂层质量。

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钢丝绳种类

钢丝绳在使用过程中需承受交变载荷的作用，其使用性能主要取决于钢丝的力学性能、钢丝表面状况和钢丝结构。金属丝材料包括碳素钢或合金钢，经冷拉或冷轧制成，线材横截面为圆形或异形(T型 S型 Z)，异形截面钢丝主要用于制作封口钢丝绳，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适当的表面处理，以满足不同环境条件的需要。

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绳心

为了实现稳定的横断结构，绳芯的主要作用是对钢丝绳起支撑作用。纤维芯包括钢芯和纤维芯，纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯，天然纤维芯如剑麻、i黄麻、棉线等；合成纤维芯有聚乙烯、聚纤维等。自然纤维芯可储存较多润滑脂，对钢丝绳起润滑作用，延长钢丝绳的使用寿命。

钢丝由碳钢制成，经多次冷拔及热处理，可达到较高强度。湿环境或露天环境等工作场所可使用镀锌钢丝旋成钢丝绳，增强防锈性。

钢丝绳是每一个工业***家中的标准品，根据用途需要可选择直径、绳数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，其规格型号见相关手册。钢丝绳绕过滑轮和卷筒时反复弯曲造成金属疲劳，除外层钢丝的磨损外，主要原因是滑轮与卷筒之间的直径比是决定钢丝绳寿命的重要因素。比大，钢丝的弯曲应力小，寿命长，但机构大。合适的比例应根据使用场合确定。在每一拧距内，钢丝绳表面上的磨损、腐蚀或断丝数目超过规定值时应报废。

钢丝绳主要用于吊运、拉运等需要高强度线绳的运输。

制造技术

钢丝绳的生产主要有三个基本工序：拉丝、捻股和合绳。

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原料：这里所说的钢丝绳拉丝是指原料经酸洗、磷化、脱壳、开坯，在此一次或多次拔拔，改变其分子机制，使之达到目的直径。

原料为黑色金属0.14~10.00 mm，直径0.01~16.00 mm的有色金属。

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钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、平面接触圆股、异型股、单层股不旋转、密封和平面等。接触器内的圆股钢丝绳，是依靠捻股机的牵引力，通过拉拔模或辊模拔出线接触绳股。在拉模作用下，绳股变形前后截面捻股分别采取了涂油法和镀膜法两种防腐措施。涂油：所有的钢丝绳都必须涂油。纤维芯浸油，要求油脂能保护纤维芯不腐化、不腐蚀钢丝，滋润纤维，并从内部润滑钢丝绳。该表面涂油使绳索股内所有的钢丝表面均涂上一层防锈润滑油脂，其中对于摩擦提升和矿水较大的矿山绳，要涂上增磨黑油脂和抗水性强的黑油油脂；其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于操作过程中保持清洁。

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绞线的类型、结构和用途取决于钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺。普通钢索采用直径0.1~6.0 mm的圆形截面碳素钢丝。捻制密封件和半密封钢丝绳时，选用 Z形异型钢丝。钢丝绳的种类按用途分为：有悬吊桥梁用绳、矿用绞股绳、架空索道承载绳、传动装置牵引绳、升降机绳、捆扎、拖车用系扎绳等。钢丝绳的种类越来越多，结构越来越复杂，除了采用各种镀层钢丝外，还采用不锈钢丝和双金属钢丝。为了保证钢丝绳使用的，要求钢丝绳具有足够的强度，良好的挠性、捻密性、抗压性、耐磨性、耐腐蚀性、强度等，其中强度重要。