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吸铁石在箱体内主要起到过滤作用，因此在运转过程中，由于磨合产生铁粉，通过吸铁石的磁力来吸附，从而减少运转时的磨损，所以定期清洗吸铁石也很重要，大概100小时就可以清洗一次，实际周期根据工作强度的增减而定；

检查各连接螺栓是否紧固，主离合器、转向、水泵、风机轴承、高压油泵、负重轮、托带轮是否有润滑和磨损，如有问题及时处理。高速公路护栏式打桩机的使用，靠规范的操作和定期的维护以降低故障率和延长使用寿命，更能降低维修成本和减少工期的延误，要懂得用小的投入和损失来创造大的效益，所谓事半功倍，所以日常的维护和***非常重要。

冬天，不但人要保暖，我们旋挖钻机还需要做好维护措施，以使施工效率更高。现在我们来解释一下旋挖钻机在冬季是怎样***的。

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清理时严禁用高压水枪和高温水枪冲洗放水要求较高的某些部位，尤其是钻机上的电器部件，以免损坏旋挖钻机的电器部件。将发动机润滑油排出，清洗后，加入发动机机油中粘度较低的部分，改善润滑条件；其次应加强机油粗、精过滤器的清洗，减少润滑油的阻力。对于多尘的工程机械，还应适当缩短润滑油的更换周期。

水泥管要放在结实的地上，取下钻杆，放在枕木上，防止灰尘进入。他们无法直立地放置在框架上。为防止自重下钻井变形，应将钻井侧向放置。取出钻头，倒入桅杆，在需要的地方加入黄油，防止钻头长时间不进水而生锈。一般情况下，我们不能只用挖掘机***，还要进行日常的维护***。

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将浆液注入预埋式注浆管可封堵施工缝、冷缝、管道渗漏缝和地墙之间的缝隙。预埋式灌浆管分为：一次性灌浆管和多重灌浆管；一次性灌浆管：一次性灌浆，不可重复使用多重灌浆管：可多次灌浆，灌浆不受时间限制，有漏水现象时可将浆液注入管体内进行填充密封。预埋式注浆管的工作原理：混凝土浇注过程中，承受外加压时，注浆管外侧包有橡胶盖，压紧中心轴管的注浆孔，使其关闭整个系统，防止浇注过程中混凝土浆液混入注浆管。

灌浆过程中，当灌浆管路内的压力达到一定程度时，浆液能在压力作用下顶起橡皮盖，从灌浆孔中溢出，填塞混凝土空洞，实现止水密封。

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利用真空清洗原理，可对管子进行水清洗，使管子循环使用。在施工缝、冷缝、管道渗缝、地墙间空隙等处采用预埋注浆管道进行长期封闭。将注浆管安装在新、旧混凝土接缝之间是非常合适的，当水渗透到接缝上时，通过设置在表面的 PVC孔注入浆液来封堵，可将接缝封住。适当的灌浆时间可选择在混凝土养护结束后进行灌浆，漏水接缝同样可采用此方法制成长久性密封。

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根据分析得出的原因，有针对性地找到合理的避免和解决办法

文中就钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵死的原因进行了分析，在实际施工中，应充分重视并及时解决如何避免和解决该堵漏问题。就下一步讨论如何避免和解决导管灌浆堵塞。

在灌注桩导管法兰盘处避免渗水：制作灌桩导管时，应***解决焊缝的质量问题，对导管各部位的焊缝也必须严格要求；法兰盘平面与导管的轴线要求严格垂直(成90度角)，否则穿管导管不成直线，易被折断。为保证法兰盘位置正确，防止焊接变形，可采用特殊的胎具进行焊接。无论是新制管还是旧管桩施工前，都要进行水密、承压、抗拉试验，发现漏水问题要及时补焊或拆换。

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灌桩管法兰盘的对接螺栓不能过细，灌桩导管管径越大，管长度越长，对接的螺栓越粗，一般要求直径不小于18 mm。管道法兰盘上螺栓的数量以两对数并对称排列，一般以6~8为宜。法兰的对接螺栓较少或直径较小，在提升灌桩导管时，易造成灌注桩导管漏水或被拉断。钻孔灌注桩导尿装置应设在孔底节灌桩导管处，使提升力由下向上传递，避免了管接头受力过大。管道法兰盘间的胶垫要求一定要严格，厚度控制在4~5 mm之间，要有良好的弹性和韧性，4 mm以下的胶垫好两层。

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钢架安装完毕后孔内再进行二次清孔，完成后，需再次检查管内的水面，无异常时用堵头将压浆管上口封住。水压试验一般在灌注桩成桩后24小时内进行。在正式的压浆之前，必须进行压水试验，以检查单向阀的通畅情况，同时要清除凝灰物和单向阀周围的淤泥。若桩侧或桩端有扩孔、塌孔、充盈系数过大等现象，应特别注意提前做好压水试验，混凝土浇筑后5 h内进行，以确保冲掉厚混凝土覆盖层。测试时，应有专人记录冲破压力值及疏通管道。通常在成桩后3天开始压浆。在压浆法中，采用低速慢压法同一种桩的压浆顺序：上侧、下侧、后(3 d后)端管。

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相同承台桩的压浆顺序：先四周桩后中心桩。完成压浆后，立即旋紧压浆管上堵头，以免因回浆而使压浆效果降低。采用后压浆结束压浆的总体控制原则是以压浆为主，压力控制为辅。在桩端为密实的砾石层、卵石层时，可考虑采用较大的压浆量和较大的压浆压力，而压浆量为主要控制指标，如桩端为密实的砂土层，则可采用压浆压力作为主要指标，压浆量为参考指标。结束压力条件：浆液总量达到要求，或一分钟内稳定压力超过3.0 MPa。